Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть передні колеса та зніміть захист крила. Зніміть бризковик з-під двигуна.
3. Злийте масло з коробки передач і встановіть на місце заливну та зливну масляні пробки.
4. Зніміть обидва приводні вали.
5. З-під автомобіля відгвинтіть болти кріплення опори до корпусу проміжного підшипника приводного валу та нижньої рами. Зсуньте опору убік.
6. Зніміть корпус повітряного фільтра та систему впускних труб.
7. Зніміть трос акселератора від корпусу дроселів чи паливного насоса високого тиску.
8. Зніміть електропроводку з коробки разом із вимикачем ліхтаря заднього ходу, датчиком приводу спідометра та шиною заземлення.
9. Вийміть із скоб і перемістіть убік джгут проводів контрольної лампи зносу гальмівних колодок та системи ABS.
10. Використовуючи лезо викрутки як важіль, від'єднайте три стрижні механізму вибору передач від відповідних шарових шарнірів на коробці передач.
11. Зніміть трос, підвіску та датчик RPM/TDC.
12. Перемістіть у бік труби кондиціонера та кермового приводу підсилювача кермового керування.
13. Зніміть трос вимкнення зчеплення з коробки.
14. Викрутіть болти кріплення стартера і перемістіть стартер убік, не відключаючи від нього дроти.
15. Викрутіть болт і зніміть підвіску троса зчеплення.
16. На тросовому приводі спідометра вийміть штифт і зніміть трос від датчика спідометра приводу. За наявності вимкніть електричний роз'єм. Викрутіть болт і зніміть датчик спідометра разом з термозахисним екраном. Викрутіть три болта кріплення та зніміть корпус датчика приводу спідометра разом з прокладкою круглого перерізу з картера коробки передач.
17. Використовуючи лебідку, підніміть ліву сторону силового агрегату настільки, щоб вага силового агрегату сприймалася лише лебідкою.
18. Встановіть домкрат під коробкою передач і підніміть його настільки, щоб вага коробки сприймалася домкратом.
19. Викрутіть центральну гайку лівої опори підвіски силового агрегату. Викрутіть два болта і видаліть гумову подушку від підвіски установки.
20. На моделях з механізмом роз'єднання зчеплення типу "тягового зусилля" вийміть штифт або викрутіть болт кріплення.
21. Зніміть важіль вимкнення зчеплення з верхньої частини валу вимкнення зчеплення. Від'єднайте вижимний підшипник від вилки вимкнення зчеплення.
22. Нанесіть мітки через центр валу вилки вимикання зчеплення та позначте положення валу щодо картера коробки передач (мітки вказані стрілками).
23. Викрутіть болти і зніміть нижню захисну пластину маховика.
24. Викрутіть болт кріплення коробки передач до задньої сторони блоку циліндрів.
25. Підтримуючи коробку передач домкратом, відкрутіть інші болти кріплення коробки до двигуна.
26. Опустіть силовий агрегат і перемістіть коробку передач на домкраті від двигуна. Опустіть коробку передач під автомобіль.
27. Зробіть другу мітку, яка позначає положення вала вимкнення зчеплення щодо картера коробки передач після зняття коробки передач, позначаючи кут, на який повернулася вилка вимкнення зчеплення.
Поєднання другої мітки на валу вимкнення зчеплення з міткою на коробці перед встановленням коробки передач на місце
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних моментів:
- замініть ущільнювальні кільця приводних валів;
- перевірте, що напрямні штифти знаходяться на своїх місцях;
- поєднайте мітку на валу вимкнення зчеплення з другою міткою на картері коробки, нанесеної при знятті коробки передач. Змастіть різьблення болта кріплення лівої підвіски засобом проти відгвинчування болта;
- затягніть усі болти та гайки потрібним моментом;
- встановіть приводні вали;
- видаліть олію з коробки передач.