Cuprins: Inel de etanșare a arborelui de…🠇 Inel de etanșare a arborelui primar 🠇 Inel de etanșare a arborelui…🠇
Inel de etanșare a arborelui de transmisie
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata față corespunzătoare și apărătorul de noroi de sub motor.
2. Scurgeți uleiul din cutia de viteze.
3. La modelele echipate cu ABS, scoateți senzorul situat pe suspensie.
4. Deșurubați piulița care fixează articulația sferică de butuc și scoateți articulația sferică de pe brațul inferior.
Inel de etanșare dreapta
5. Slăbiți cele două piulițe de pe șuruburile de montare a rulmentului intermediar, apoi rotiți șuruburile la 90°, astfel încât capetele lor să fie deplasate față de pista exterioară a rulmentului.
6. Deplasați butucul roții din față departe de vehicul, în timp ce trageți rulmentul intermediar departe de suspensia platformei.
7. Cu arborele de antrenare scos de pe diferențial, îndepărtați garnitura de praf din interiorul arborelui de transmisie, notând locația acestuia și sprijiniți arborele de antrenare pentru a evita deteriorarea articulației homocinetice sau a carcasei articulației CV.
8. Folosind o șurubelniță mare, scoateți inelul de etanșare de pe diferențial.
9. Curățați bine locașul inelului de etanșare, apoi umpleți cavitatea dintre buzele de lucru ale noului inel de etanșare cu lubrifiant. Instalați noul inel O în poziție folosind dornul tubular corespunzător.
10. Dacă inelul de etanșare este echipat cu un manșon de protecție din plastic, instalați-l și înainte de a instala arborele de antrenare.
11. Curățați canelurile arborelui de antrenare, aplicați un strat subțire de unsoare pe marginile de lucru ale inelului de etanșare și canelurile arborelui de antrenare.
12. Instalați garnitura de etanșare împotriva prafului pe arborele de antrenare.
13. Aliniați canelurile interne ale arborelui de antrenare cu angrenajele axului diferenţial pentru a nu deteriora inelul de etanșare, apoi aliniați rulmentul intermediar cu suportul unității și instalați complet arborele de antrenare.
14. Verificați dacă rulmentul intermediar este instalat corect, apoi rotiți șuruburile de montare înapoi cu 90°, astfel încât capetele lor să fie așezate pe calea exterioară a rulmentului și strângeți piulițele de montare la cuplul specificat.
15. Conectați articulația sferică inferioară la brațul de control inferior. Montați noua piuliță de fixare a articulației sferice și strângeți-l la cuplul specificat.
16. Instalați senzorul ABS.
17. Montați roata și apărătorul de noroi. Coborâți mașina la sol.
18. Adăugați ulei în cutia de viteze până la nivelul necesar.
Inel de etanșare stânga
19. Îndepărtați butucul stâng de vehicul și scoateți capătul interior al arborelui de antrenare de pe diferențial, având grijă să nu deteriorați inelul de etanșare a arborelui de transmisie. Sprijiniți arborele de antrenare pentru a evita deteriorarea articulației homocinetatice sau a portbagajului.
Cutia de viteze BE3
20. Folosind o șurubelniță mare, scoateți inelul de etanșare de pe diferențial.
22. Curățați bine locașul inelului de etanșare, apoi umpleți cavitatea dintre buzele de lucru ale noului inel de etanșare cu lubrifiant. Instalați noul inel O în poziție folosind dornul tubular corespunzător (vezi mai sus). Dacă inelul de etanșare este echipat cu un manșon de protecție din plastic, instalați-l și înainte de a instala arborele de antrenare.
23. Curățați canelurile arborelui de antrenare, aplicați un strat subțire de unsoare pe marginile de lucru ale inelului de etanșare și canelurile arborelui de antrenare.
Cutie de viteze ML5T
24. Deșurubați șurubul de pe placa de montare a rulmentului diferențial și utilizați o pârghie pentru a scoate inelul de etanșare de pe placă. Scoateți și inelul O. Curățați placa și umpleți spațiul dintre buzele de lucru ale noului inel de etanșare cu lubrifiant. Instalați un nou inel O folosind un dorn tubular adecvat. Instalați un nou inel O și instalați placa pe transmisie.
25. Aliniați canelurile arborelui de antrenare cu canelurile angrenajului axului diferențial și introduceți arborele de antrenare în poziție pentru a nu deteriora inelul de etanșare.
26. Conectați articulația sferică inferioară la brațul de control inferior. Montați noua piuliță articulată sferică și strângeți-l la cuplul specificat. Instalați senzorul ABS. Montați roata și apărătoarea de noroi. Coborâți mașina la sol. Adăugați ulei în cutia de viteze până la nivelul necesar.
Inel de etanșare a arborelui primar
1. Scoateți cutia de viteze.
 |
 |
2. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează manșonul de ghidare al lagărului de deblocare al cutiei de viteze BE3 (Șuruburile de montare sunt indicate prin săgeți în fotografia din stânga) sau două șuruburi de fixare a cutiei de viteze ML5T (indicat prin săgeți în fotografia din dreapta) și scoateți manșonul de pe arborele de intrare împreună cu inelul O sau garnitura.
3. Scoateți inelul de etanșare din manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare.
4. Inspectați suprafața arborelui de intrare care intră în contact cu inelul de etanșare pentru uzură, zgârieturi, zgârieturi sau alte daune care ar fi putut cauza defectarea inelului de etanșare. Dacă există defecte minore, acestea pot fi lustruite, dar defecte mai grave vor necesita înlocuirea arborelui de intrare.
5. Înmuiați noul inel O în ulei curat și instalați-l în bucșa de ghidare.
6. Instalați un nou inel O sau garnitură pe partea din spate a bucșei de ghidare. Instalați bucșa la loc. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.
7. Inspectați ambreiajul și reinstalați cutia de viteze.
Inel de etanșare a arborelui selector de viteze (cutia de viteze ve3)
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata din față stângă și apărătoarea de sub aripi.
2. Folosind o șurubelniță mare ca pârghie, deconectați articulația sferică a tijei de legătură de la arborele selectorului de viteze.
 |
 |
3. Folosind o pârghie, scoateți etanșarea arborelui selector de viteze din carcasă.
Articol republicat de pe site-ul web (www.PeugeotBook.ru)
4. Inspectați suprafața arborelui selector care intră în contact cu inelul O pentru uzură, zgârieturi, zgârieturi sau alte daune care ar fi putut cauza defectarea inelului O. Dacă există defecte minore, acestea pot fi lustruite, dar defecte mai grave vor necesita înlocuirea arborelui selectorului de viteze.
5. Lubrifiați marginile exterioare ale noului inel O și instalați-l la loc, glisând-o de-a lungul arborelui selectorului de viteze până când se oprește.
6. Conectați tija de legătură la arborele selector de viteze.
7. Montați apărătoarea pentru pasajul roții, roata și coborâți vehiculul.