Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Замена заптивних прстенова (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Замена заптивних прстенова
0
Садржај: Заптивни прстен погонског вратила 🠇 Заптивни прстен примарног вратила 🠇 Заптивни прстен вратила мењача (ВЕ3…🠇

Заптивни прстен погонског вратила



1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните одговарајући предњи точак и блатобран испод мотора.

2. Испустите уље из мењача.

3. На моделима опремљеним са ABS, уклоните сензор који се налази на суспензији.

4. Одврните матицу која причвршћује куглични зглоб за главчину и уклоните куглични зглоб са доње руке.

Десни заптивни прстен



5. Отпустите две матице на вијцима за монтажу средњег лежаја, а затим окрените завртње за 90° тако да њихове главе буду померене од спољашњег прстена лежаја.

6. Одмакните главчину предњег точка од возила, док повлачите средњи лежај од суспензије опреме.

7. Када је погонско вратило уклоњено из диференцијала, уклоните заптивку за прашину са унутрашње стране погонског вратила, забележите његову локацију и подуприте погонско вратило да бисте избегли оштећење ЦВ зглоба или пртљажника ЦВ зглоба.

8. Користећи велики одвијач, уклоните заптивни прстен са диференцијала.


8. Користећи велики одвијач, уклоните заптивни прстен са диференцијала.

9. Темељно очистите седиште заптивног прстена, а затим попуните мазивом шупљину између радних усана…


9. Темељно очистите седиште заптивног прстена, а затим попуните мазивом шупљину између радних усана новог заптивног прстена. Поставите нови О-прстен на своје место помоћу одговарајућег цевастог трна.



10. Ако је заптивни прстен опремљен заштитном пластичном чахуром, такође је поставите пре уградње…


10. Ако је заптивни прстен опремљен заштитном пластичном чахуром, такође је поставите пре уградње погонског вратила.

11. Очистите уторе погонског вратила, нанесите танак слој масти на радне ивице заптивног прстена и уторе погонског вратила.

12. Поставите заптивку за прашину на погонско вратило.

13. Поравнајте унутрашње клинове погонског вратила са зупчаницима осовине диференцијала како не бисте оштетили заптивни прстен, затим поравнајте средњи лежај са држачем јединице и уградите погонско вратило до краја.

14. Проверите да ли је средњи лежај правилно постављен, затим окрените монтажне завртње назад за 90° тако да њихове главе налегну на спољни прстен лежаја и затегните монтажне навртке на наведени обртни момент.

15. Повежите доњи куглични зглоб са доњом управљачком руком. Уградите нову причврсну матицу кугличног зглоба и затегните је наведеним моментом.

16. Инсталирајте сензор ABS.

17. Уградите точак и блатобран. Спустите ауто на земљу.

18. Додајте уље у мењач до потребног нивоа.

Леви заптивни прстен



19. Одмакните леву главчину од возила и уклоните унутрашњи крај погонског вратила са диференцијала, пазећи да не оштетите заптивни прстен погонског вратила. Подржите погонску осовину да бисте избегли оштећење каросерије или пртљажника каросерије.



Преношење BE3



20. Користећи велики одвијач, уклоните заптивни прстен са диференцијала.

22. Темељно очистите седиште заптивног прстена, а затим попуните мазивом шупљину између радних усана новог заптивног прстена. Поставите нови О-прстен на своје место помоћу одговарајућег цевастог трна (погледајте горе). Ако је заптивни прстен опремљен заштитном пластичном чахуром, такође је поставите пре уградње погонског вратила.

Оригинал се налази на: PeugeotBook.ru

23. Очистите уторе погонског вратила, нанесите танак слој масти на радне ивице заптивног прстена и уторе погонског вратила.

Преношење ML5T



24. Одврните вијак са диференцијална плочом учвршћивање лежаја и уклоните уз помоћ руку о-прстен од плоче. Такође, уклоните о-прстен кружног пресека. Очистите плочу и попуните простор између радне ивице новог уплотнительного прстење смазочным материјала. Поставите ново о-ринг, користећи одговарајуће цевасти оправку. Поставите ново о-прстен кружног пресека и поставите плочу на мењачу.

25. Поравнајте зупце погонског вратила са зупцима зупчаника диференцијала и уметните погонско вратило на место како не бисте оштетили заптивни прстен.

26. Повежите доњи куглични зглоб са доњом управљачком руком. Уградите нову матицу кугличног зглоба и затегните је одређеним обртним моментом. Инсталирајте сензор ABS. Уградите точак и блатобран. Спустите ауто на земљу. Додајте уље у мењач до потребног нивоа.

Заптивни прстен примарног вратила



1. Уклоните мењач.

2. Одврните три вијка који причвршћују водећу чахуру отпуштајућег лежаја БЕ3 мењача (вијци су…
2. Одврните три вијка који причвршћују водећу чахуру отпуштајућег лежаја БЕ3 мењача (вијци су…

2. Одврните три вијка који причвршћују водећу чахуру отпуштајућег лежаја БЕ3 мењача (вијци су означени стрелицама на фотографији лево) или два завртња која причвршћују мењач ML5T (означено стрелицама на фотографији десно) и уклоните чахуру са улазног вратила заједно са О-прстеном или заптивком.



3. Уклоните заптивни прстен са вођице лежаја за отпуштање.


3. Уклоните заптивни прстен са вођице лежаја за отпуштање.

4. Прегледајте површину улазног вратила која је у контакту са заптивним прстеном да ли има хабања, огреботина, огреботина или других оштећења која су могла довести до квара заптивног прстена. Ако постоје мањи недостаци, они се могу исполирати, али озбиљнији недостаци ће захтевати замену улазног вратила.

5. Умочите нови О-прстен у чисто уље и поставите га у водећу чахуру.

6. Уградите нови О-прстен или заптивку на задњу страну водеће чауре. Поставите чахуру на место.…


6. Уградите нови О-прстен или заптивку на задњу страну водеће чауре. Поставите чахуру на место. Заврните завртње и затегните их потребним моментом.

7. Прегледајте квачило и вратите мењач.

Заптивни прстен вратила мењача (ВЕ3 мењач)



1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Скините леви предњи точак и штитник испод блатобрана.



2. Користећи велики одвијач као полугу, одвојите куглични зглоб полуге од осовине мењача.

3. Помоћу полуге уклоните заптивку вратила мењача из кућишта.
3. Помоћу полуге уклоните заптивку вратила мењача из кућишта.

3. Помоћу полуге уклоните заптивку вратила мењача из кућишта.

4. Прегледајте површину осовине селектора која је у контакту са О-прстеном да ли има хабања, огреботина, огреботина или других оштећења која су могла да доведу до квара О-прстена. Ако постоје мањи недостаци, они се могу исполирати, али озбиљнији недостаци ће захтевати замену вратила мењача.

5. Подмажите спољне ивице новог О-прстена и поставите га на место, клизећи га дуж осовине мењача док се не заустави.

6. Повежите полугу на осовину мењача.

7. Поставите штитник лука точкова, точак и спустите возило.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Механичка кутија
Следеће

Тросни привод за прелазак преноса (коробка за пренос ML5T)
Контрола мењача (мењач BE3)
Замена уља у мењачу
Техничке карактеристике ручног мењача
Мануелни мењач — општи опис
Прекидач светла за вожњу уназад — уклањање, провера и инсталација
Сензор погона брзиномера — уклањање и уградња
Уклањање и уградња мењача BE3
Мануелни мењач ML5T
Основне неисправности мануелним мењачем
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Замена заптивних прстенова полуосине Peugeot 307 (2001-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 32

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.