Замена ўшчыльняльных кольцаў (Peugeot 406)

Ушчыльняльнае кольца прываднага вала

1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола і пырскавікі з-пад рухавіка.

2. Зліце алей са скрынкі перадач.

3. На мадэлях, абсталяваных ABS, зніміце датчык, размешчаны на падвесцы.

4. Адшрубуйце гайку мацавання шаравога шарніра да ступіцы і зніміце шаравой шарнір з ніжняга рычага.

Правае ўшчыльняльнае кольца

5. Прыслабце дзве гайкі нітаў мацавання прамежкавага падшыпніка, затым звярніце ніты на 90° так, каб іх галоўкі зрушыліся ад вонкавага кольца падшыпнікаў.

6. Адвядзіце ступіцах пярэдняга кола ад аўтамабіля, выцягнуўшы пры гэтым прамежкавы падшыпнік ад падвескі ўсталёўкі.

7. Калі прывадны вал выняты з дыферэнцыяла, зніміце з унутранага боку прываднага вала пылаахоўнае ўшчыльненне, адзначаючы месца яго ўсталёўкі, і падтрымайце прывадны вал, каб не пашкодзіць шарнір роўных кутніх хуткасцяў ці ахоўны чахол шарніра.



8. Выкарыстоўваючы вялікую адвёртку, выміце ўшчыльняльнае кольца з дыферэнцыяла.





9. Дбайна ачысціце гняздо ўшчыльняльнага кольца, затым запоўніце паглыбленне паміж працоўнымі беражкамі новага ўшчыльняльнага кольца змазвальным матэрыялам. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на месца, выкарыстоўваючы адпаведную трубчастую апраўку.



10. Калі ўшчыльняльнае кольца забяспечана ахоўнай пластыкавай утулкай, таксама ўсталюеце яе да ўсталёўкі прываднага вала.

11. Ачысціце шлицы прываднага вала, вышмаруйце тонкім пластом змазкі працоўныя беражкі ўшчыльняльнага кольца і шлицы прываднага вала.

12. Усталюеце пылаахоўнае ўшчыльненне на прывадны вал.

13. Сумясціце ўнутраныя шлицы прываднага вала з паўвосевымі шасцярнямі дыферэнцыяла такім чынам, каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца, затым выраўнуйце прамежкавы падшыпнік з падвескай усталёўкі і ўсталюеце прывадны вал канчаткова.



14. Праверце, што прамежкавы падшыпнік правільна ўсталяваны, затым звярніце ніты мацавання назад на 90° так, каб іх галоўкі ўсталяваліся супраць вонкавага кольца падшыпніка, і зацягніце гайкі мацавання патрабаваным момантам.

15. Злучыце ніжні шаравой шарнір з ніжнім рычагом. Усталюеце новую гайку мацавання шаравога шарніра і зацягніце патрабаваным момантам.

16. Усталюйце датчык ABS.

17. Усталюеце кола і пырскавікі. Апусціце аўтамабіль на зямлю.

18. Даліце алей у скрынку перадач да патрабаванага ўзроўня.

Левае ўшчыльняльнае кольца

19. Адвядзіце левую ступицу ад аўтамабіля і выміце ўнутраны канец прываднага вала з дыферэнцыяла, імкнучыся не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца прываднага вала. Падтрымайце прывадны вал, каб не пашкодзіць шарнір роўных кутніх хуткасцяў ці ахоўны чахол шарніра.

Скрынка перадач BE3

20. Выкарыстоўваючы вялікую адвёртку, выміце ўшчыльняльнае кольца з дыферэнцыяла.

22. Дбайна ачысціце гняздо ўшчыльняльнага кольца, затым запоўніце паглыбленне паміж працоўнымі беражкамі новага ўшчыльняльнага кольца змазвальным матэрыялам. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на месца, выкарыстоўваючы адпаведную трубчастую апраўку (гл. Вышэй). Калі ўшчыльняльнае кольца забяспечана ахоўнай пластыкавай утулкай, таксама ўсталюеце яе да ўсталёўкі прываднага вала.

23. Ачысціце шлицы прываднага вала, вышмаруйце тонкім пластом змазкі працоўныя беражкі ўшчыльняльнага кольца і шлицы прываднага вала.

Скрынка перадач ML5T

24. Адшрубуйце ніт з дыферэнцыяльнай пласцінай мацавання падшыпніка і зніміце з дапамогай рычага ўшчыльняльнае кольца з пласціны. Таксама зніміце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку. Ачысціце пласціну і запоўніце прастору паміж працоўнымі беражкамі новага ўшчыльняльнага кольца змазвальным матэрыялам. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца, выкарыстоўваючы адпаведную трубчастую апраўку. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку і ўсталюеце пласціну на скрынку перадач.



25. Сумясціце шлицы прываднага вала са шлицами паўвосевай шасцярні дыферэнцыяла і ўстаўце прывадны вал на месца такім чынам, каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца.

26. Злучыце ніжні шаравой шарнір з ніжнім рычагом. Усталюеце новую гайку мацавання шаравога шарніра і зацягніце патрабаваным момантам. Усталюйце датчык ABS. Усталюеце кола і пырскавікі. Апусціце аўтамабіль на зямлю. Даліце алей у скрынку перадач да патрабаванага ўзроўня.

Ушчыльняльнае кольца першаснага вала

1. Зніміце каробку перадач.


2. Адкруціце тры ніта мацавання накіроўвалай утулкі выціскнага падшыпніка скрынкі перадач ВЕ3 (балты мацавання пазначаны стрэлкамі на фота злева) ці два ніта мацавання каробкі перадач ML5T (пазначаны стрэлкамі на фота справа) і зніміце ўтулку з першаснага вала разам з ушчыльняльным кольцам круглага перасеку або пракладкай.





3. Выміце ўшчыльняльнае кольца з накіроўвалай утулкі выжимного падшыпніка.

4. Праверце паверхню першаснага вала, якая кантактуе з ушчыльняльным кольцам, на наяўнасць выпрацоўкі, задиров, драпін ці іншых пашкоджанняў, якія, магчыма, прывялі ў непрыдатнасць ушчыльняльнае кольца. Пры наяўнасці малаважных дэфектаў іх можна запаліраваць, аднак больш сур'ёзныя дэфекты будуць патрабаваць замены першаснага вала.

5. Апусціце новае ўшчыльняльнае кольца ў чыстае масла і ўсталюеце яго ў накіроўвалую ўтулку.



6. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку або пракладку з тыльнага боку накіроўвалай утулкі. Усталюеце ўтулку на месца. Укруціце ніты і зацягніце іх патрабаваным момантам.

7. Агледзіце счапленне і ўсталюеце каробку перадач на месца.

Ушчыльняльнае кольца вала выбару перадач (каробка перадач ве3)

1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Зніміце левае пярэдняе кола і абарону з-пад крыла.

2. Выкарыстоўваючы вялікую адвёртку як рычаг, адлучыце шаравое шарнірнае злучэнне стрыжня сувязі ад вала выбару перадач.


3. З дапамогай рычага выміце ўшчыльненне вала выбару перадач з кажуха.

4. Праверце паверхню вала выбару перадач, якая кантактуе з ушчыльняльным кольцам, на наяўнасць выпрацоўкі, задиров, драпін ці іншых пашкоджанняў, якія, магчыма, прывялі ў непрыдатнасць ушчыльняльнае кольца. Пры наяўнасці малаважных дэфектаў іх можна запаліраваць, аднак больш сур'ёзныя дэфекты будуць патрабаваць замены вала выбару перадач.



Інфармацыя скапіявана з рэсурсу peugeotbook.ru

5. Вышмаруйце вонкавыя беражкі новага ўшчыльняльнага кольца і ўсталюеце на месца, перамяшчаючы яго па вале выбару перадач да ўпора.

6. Злучыце стрыжань сувязі з валам выбару перадач.

7. Усталюйце абарону аркі колы, кола і апусціце аўтамабіль.