1. Ridicați mașina pe un lift sau plasați-o peste o groapă de inspecție.
2. La vehiculele echipate cu cutie de viteze BE3, scoateți roata din stânga față, deșurubați șuruburile și scoateți protecția pasaj roții de sub aripă pentru a accesa dopul de umplere cu ulei. La toate modelele, scoateți paravanul de sub motor.
3. Ștergeți zona din jurul dopului de umplere cu ulei. La cutia de viteze BE3, dopul de umplere cu ulei este cel mai mare șurub dintre șuruburile care fixează capacul de capăt pe cutia de viteze. La transmisia ML5T, dopul de umplere cu ulei este situat în partea din spate a carcasei diferenţialului. Deșurubați dopul de umplere cu ulei din cutia de viteze.
4. Așezați un recipient adecvat sub dopul de golire a uleiului situat în spatele transmisiei și deșurubați dopul.
5. Goliți complet uleiul cutiei de viteze. Curăţaţi buşonul de umplere a uleiului şi buşonul de scurgere de orice particule de metal şi înlocuiţi şaibe de etanşare.
6. Înșurubați dopul de scurgere a uleiului și strângeți-l la cuplul specificat.
7. Umpleți cutia de viteze cu ulei până la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere cu ulei.
Atentie! Pentru a umple corect cutia de viteze, vehiculul trebuie să fie în poziție orizontală.
8. Înlocuiți capacul de umplere cu ulei, instalați roata și luați-o pentru o scurtă călătorie. Verificați din nou nivelul uleiului.
9. Dacă este necesar, reglați nivelul uleiului, instalați o nouă șaibă de etanșare pe dopul, înșurubați dopul la loc și strângeți la cuplul specificat. Instalați protecția pasajului roții și protecția împotriva stropilor motorului.