1. Zdvihnite auto na výťah alebo ho umiestnite nad inšpekčnú jamu.
2. Na vozidlách vybavených prevodovkou BE3 odstráňte ľavé predné koleso, odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranu podbehu kolesa spod krídla, aby ste sa dostali k plniacej zátke oleja. Pri všetkých modeloch odstráňte ochranný kryt spod motora.
3. Utrite oblasť okolo plniacej zátky oleja. Na prevodovke BE3 je plniaca zátka oleja najväčšou skrutkou medzi skrutkami, ktoré pripevňujú koncový kryt k prevodovke. Na prevodovke ML5T sa plniaca zátka oleja nachádza na zadnej strane skrine diferenciálu. Odskrutkujte plniacu zátku oleja z prevodovky.
4. Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu skrutku oleja umiestnenú v zadnej časti prevodovky a odskrutkujte zátku.
5. Úplne vypustite olej z prevodovky. Vyčistite plniacu a vypúšťaciu skrutku oleja od všetkých kovových častíc a vymeňte tesniace podložky.
Zdroj dostupný tu: PEUGEOTBOOK
6. Zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
7. Naplňte prevodovku olejom po úroveň spodného okraja plniaceho otvoru oleja.
Pozor! Pre správne naplnenie prevodovky musí byť vozidlo vo vodorovnej polohe.
8. Vymeňte uzáver plniaceho hrdla oleja, nainštalujte koleso a vezmite si ho na krátku jazdu. Znovu skontrolujte hladinu oleja.
9. Ak je to potrebné, upravte hladinu oleja, nainštalujte novú tesniacu podložku na zátku, zaskrutkujte zátku na miesto a dotiahnite predpísaným krútiacim momentom. Nainštalujte ochranu podbehu kolesa a ochranu motora pred striekaním.