Тэрмастат не рамантуецца і пры пашкоджанні падлягае замене. Простая праверка вырабляецца спосабам, апісаным у раздзеле для бензінавых рухавікоў. Тэмпература адкрыцця тэрмастата знаходзіцца паміж 83 і 89°.
Пры ўсталёўцы тэрмастат ставіцца з новай пракладкай. Для добрага ўшчыльнення на кантактныя паверхні наносіцца ўшчыльняючая маса. Да замацавання хамутоў іх варта праверыць. Калі патрабуецца, замяніць. Заліць у сістэму астуджальную вадкасць. Пасля ўсталёўкі новага тэрмастата варта праехаць невялікую адлегласць і праверыць, як адчыняецца тэрмастат.
На рысунку 282 паказаны дэталі корпуса тэрмастата і тэрмастата перад іх устаноўкай. На малюнку 283 паказаны корпус з укручанымі ў яго элементамі.
Малюнак 282. Корпус тэрмастата і тэрмастат.
Малюнак 283. Устаноўлены корпус тэрмастата з размяшчэннем асобных тэмпературных выключальнікаў. 1. Тэмпературны выключальнік, 15 нм; 2. Сігнальны выключальнік (перагрэву), 15 нм; 3. Пашыральны элемент (запуск халоднага рухавіка і паліўнай помпы высокага ціску); 4. Ніты, 12 нм
[Арыгінал можна паглядзець на PeugeotBook]