Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Навыкі бяспечнага ваджэння (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Навыкі бяспечнага ваджэння
0
Большасць чытачоў, прачытаўшы словы "Навыкі бяспечнага кіравання", палічаць, што гэтыя навыкі ім недаступныя ці яны імі і без таго валодаюць суцэль. І тое, і другое далёка ад ісціны. Гэтыя навыкі спрыяюць бяспецы кіравання, кіроўцы павінны валодаць імі ў любой сітуацыі.

Кожны дзень на дарогах гінуць сотні людзей, дзясяткі тысяч атрымліваюць раненні. Звычайна гэта адбываецца з-за чыёй-небудзь дурасці. Статыстыка сцвярджае, што 95% няшчасных выпадкаў здараецца з-за памылак людзей, у асноўным вадзіцеляў. Часам мы робім грубыя памылкі - усё памыляюцца. Часам мы губляем канцэнтрацыю ўвагі. Часам недапушчальна рызыкуем.

Для большасці вадзіцеляў задача "навучыцца ваджэнню аўтамабіля" заканчваецца на паспяховай здачы выпускных экзаменаў у аўташколе; большасць такіх кіроўцаў упэўнена, што майстэрства прыйдзе само, з "досведам".

Якія спадзяюцца на тое, што майстэрства прыйдзе з часам, вырабляюць звычайна мноства памылак і няшчасных выпадкаў, вынік можна бачыць штодня на нашых дарогах і ў траўматалагічных аддзяленнях бальніц.

Ключамі да бяспечнага ваджэння з'яўляюцца:
  • канцэнтрацыя,
  • пастаянны кругавы кантроль абстаноўкі,
  • прадбачлівасць і планаванне дарожнай сітуацыі.

Вадзіцелі, якія валодаюць навыкамі бяспечнага ваджэння, кантралююць сітуацыю і рызыку пры кіраванні аўтамабілем, выбіраючы бяспечную хуткасць і дыстанцыю. Яны пазбягаюць памылак і няшчасных выпадкаў, нават калі іншыя кіроўцы вакол іх ствараюць аварыйныя сітуацыі.

Калі да гэтага дададзена добрае майстэрства па кіраванні аўтамабілем, аварыйныя сітуацыі будуць пралічаны і зведзены да нуля.



Канцэнтрацыя азначае прыкладанне максімуму ўвагі да дарожнага становішча, выключаючы ўсе староннія раздражняльнікі. Кіраванне звычайна патрабуе падвышанай увагі, чым іншыя выгляды дзейнасці. Уся ўвага - на дарогу.

Кругавы кантроль абстаноўкі азначае не толькі пустое разглядванне пралятаючых міма дрэў, але і вышукванне інфармацыі, якая можа быць карыснай для вызначэння дарожнай сітуацыі.

Прадбачлівасць разумее адказы на пытанні, што адбылося, што лагічна можа адбыцца і што можа адбыцца без усялякай логікі.

Планаванне - злучнае звяно паміж атрыманнем інфармацыі і прыняццем адпаведнага рашэння. Для большасці кіроўцаў планаванне - якое адсутнічае звяно.

Калі вы жадаеце вадзіць аўтамабіль бяспечна, звернецеся ў аўтаклубы і аўташколы, якія прапануюць свае паслугі па дадатковым навучанні бяспечнаму ваджэнню.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Уводзіны ў кіраўніцтва
Наступныя

Бяспека — перш за ўсё!
Агульныя палажэнні
Памеры і масы аўтамабіля
Купля запасных частак
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля
Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 33

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.