Асноўныя віды небяспекі
Апарванне
- Не здымайце вечка радыятара або пашыральнага бачка, пакуль рухавік не астыў.
- Адразу пасля прыпынку рухавіка маторнае масла, вадкасці трансмісіі і рулявога механізму таксама могуць апынуцца занадта гарачымі
Апёкі
- Небяспека апёкаў уяўляе любая частка рухавіка, асабліва яго выпускная сістэма. Гарачымі могуць аказацца дэталі тармазоў адразу пасля тармажэння.
Падзенне паднятага аўтамабіля
- Пры працы пад ці побач з паднятым аўтамабілем заўсёды ўсталёўвайце пад яго трывалыя ўпоры або карыстайцеся эстакадай ці назіральнай ямай
Ніколі не працуйце пад аўтамабілем, якія абапіраюцца толькі на дамкрат!
- Будзьце асцярожныя пры адшрубоўванні ці закручванні крапяжу, зацягнутага вялікім момантам, калі гэтая праца выконваецца на паднятым аўтамабілі. У такіх выпадках рэкамендуецца першапачатковае адпушчэнне і канчатковую зацяжку выконваць на апушчаным аўтамабілі.
Агонь
- Паліва лёгка ўзгараецца, а яго пары выбухованебяспечныя.
- Не дапушчайце выцяканні паліва на гарачыя паверхні рухавіка.
- Не паліце і не карыстайцеся адчыненым агнём зблізку аўтамабіля, калі на ім праводзяцца якія-небудзь рамонтныя працы. Прыміце меры супраць іскраў, крыніцай якіх могуць служыць электрапрыборы або слясарная прылада.
- Пары паліва цяжэй паветра, таму не працуйце з паліўнай сістэмай у назіральнай яме.
- Крыніцамі пажару таксама могуць аказацца перагрузка або кароткае замыканне ў ланцугах электраправодкі. Будзьце асцярожныя пры рамонце ці замене электраабсталявання.
- Майце пад рукой вогнетушыцель, прыдатны для тушэння падпаленага паліва і электраправодкі
Паражэнне электрычнасцю
- Правады высокай напругі сістэмы, запальванні могуць уяўляць небяспеку, асабліва для людзей, якія пакутуюць сардэчнымі захворваннямі. Нельга абслугоўваць сістэму запальвання ці суседнія агрэгаты пры працавальным рухавіку ці ўключаным запальванні.
- Напружанне сеткі таксама з'яўляецца небяспечным. Пераканайцеся ў тым, што любое абсталяванне, якое працуе ад сеткі, мае надзейнае зазямленне. Месцы высокай напругі павінны мець абарону за рахунак прылад перапынення рэшткавага току.
Атручванне парамі або газамі
- Выхлапныя газы атрутныя. Яны звычайна ўтрымліваюць вокіс вугляроду, якая пры ўдыханні хутка прыводзіць да смяротнага зыходу. Не дапушчайце працяглую працу рухавіка ў зачыненым памяшканні, напрыклад у гаражы з зачыненымі варотамі.
- Атрутнымі таксама з'яўляюцца пары паліва і розных растваральнікаў, якія ўжываюцца для ачысткі, а таксама для развядзення фарбаў.
Атрутныя і раздражняльныя рэчывы
- Пазбягайце трапленні на скуру электраліта, палівы, асабліва дызельнага, тармазной вадкасці, змазак і антыфрызу. Пры неабходнасці пераліць вадкасць з адной ёмістасці ў іншую не падсмоктвайце вадкасць са шланга. Калі вы выпадкова праглынулі якую-небудзь вадкасць ці яна патрапіла вам у вочы, неадкладна звернецеся да лекара.
- Працяглы кантакт з адпрацаваным маторным маслам можа выклікаць рак скуры. Пры неабходнасці працуйце ў гумовых пальчатках або змазвайце рукі ахоўным крэмам. Заменіце вопратку, на якую патрапіла масла, і не насіце алейныя анучы ў кішэні.
- Хладагент кандыцыянера можа ўтвараць атрутны газ пры кантакце з агнём, у тым ліку і з цыгарэтай. Ён таксама можа выклікаць апёк скуры.
Азбест
- Азбеставая пыл з'яўляецца канцерогеном. Яна можа стаць прычынай раку пры ўдыханні або пападанні ўнутр. Азбест з'яўляецца складовай часткай некаторых пракладак, а таксама тармазных і фрыкцыйных накладак. Пры працы з такімі вузламі варта меркаваць наяўнасць у іх азбесту.
Спецыфічныя небяспекі
Фторыставадародная кіслата
- Гэтае вельмі атрутнае і каразійна актыўнае рэчыва ўтворыцца пры награванні вышэй 400°C вызначаных выглядаў сінтэтычных гум, з якіх вырабляюцца некаторыя ўшчыльняльныя кольцы, абшэўкі, паліўныя шлангі і інш. Гума абвугліваецца або ператвараецца ў цвёрдае рэчыва, якое змяшчае фторыстую кіслату. Гэтая кіслата вельмі ўстойлівая і не раскладаецца гадамі. Пры трапленні яе на скуру часам даводзіцца вырабляць выдаленне здзіўленых ёю участкаў.
- Калі вам давядзецца рамантаваць аўтамабіль, які пацярпеў ад агню, ці мець справу з дэталямі, знятымі з такога аўтамабіля, працуйце ў ахоўных пальчатках, якія пасля працы трэба знішчыць.
Акумулятар
- Акумулятар змяшчае серную кіслату, якая вельмі небяспечная для скуры, вачэй і адзення. Будзьце асцярожныя пры заліванні і пераноскі акумулятара.
- Вадарод, які можа выдзяляцца з акумулятара, выбуханебяспечны. Не карыстайцеся адкрытым агнём і пазбягайце ўзнікнення іскраў паблізу акумулятара. Будзьце асцярожныя пры падлучэнні і адключэнні зараднай прылады і іншых пераносных правадоў.
Падушкі бяспекі
- Пры нечаканым спрацоўванні падушка бяспекі можа нанесці траўму. Будзьце асцярожныя пры зняцці рулявога кола і асабовай панэлі. Выконвайце інструкцыю па абыходжанні з падушкай
Паліўная апаратура дызеляў
- Паліўная помпа дызеля стварае вельмі высокі ціск. Будзьце асцярожныя пры працы з помпай і фарсункамі
Увага! Ніколі не падстаўляйце руку, твар ці іншую частку цела пад брую паліва з фарсункі; трапленне паліва на скуру можа выклікаць небяспечныя наступствы.
ПАМЯТАЕЦЕ...
Неабходна
- Абараняйце вочы пры карыстанні электраінструментам і пры рабоце пад аўтамабілем.
- Карыстайцеся пальчаткамі ці ахоўным крэмам пры неабходнасці.
- Калі вы працуеце ў адзіночку, папытаеце каго-небудзь зазіраць да вас час ад часу, каб пераканацца, што з вамі ўсё ў парадку.
- Засцерагайце занадта свабоднае адзенне і доўгія валасы ад рухомых частак аўтамабіля.
- Перад працай з аўтамабілем, асабліва з электрасхемамі, здымайце кольцы, гадзіны і інш.
- Перад выкарыстаннем пад'ёмных і апорных прынад пераканайцеся ў тым, што яны маюць дастатковы запас трываласці для меркаванай працы.
Нельга
- Не спрабуйце падняць тое, што за межамі вашых магчымасцяў, - паклічце памагатага.
- Працуйце не спяшаючыся - рабіце перапынкі.
- Не выкарыстоўвайце няспраўную прыладу - ён можа сарвацца і прычыніць траўму.
- Не раскідвайце прыладу на падлозе вакол сябе - аб яго хто-небудзь можа спатыкнуцца. Разлітае масла адразу ж выцірайце.
- Не дазваляйце дзецям і хатнім жывёлам гуляць усярэдзіне або зблізку аўтамабіля, на якім вядуцца працы.