Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Sigurnost na prvom mjestu! (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Sigurnost na prvom mjestu!
0
Sadržaj: Glavne vrste opasnosti 🠇 Specifične opasnosti 🠇 Baterija 🠇 ZAPAMTITE... 🠇
Prilikom servisiranja vozila mogu se pojaviti opasne situacije. Radi većeg opreza, glavne vrste takvih situacija navedene su u nastavku.

Glavne vrste opasnosti



Oparenje


  • Ne skidajte čep hladnjaka ili ekspanzijsku posudu dok se motor ne ohladi.
  • Odmah nakon gašenja motora, ulje u motoru, tekućina mjenjača i upravljača također mogu biti previše vruće

Opekline


  • Bilo koji dio motora, a posebno ispušni sustav, predstavlja rizik od opeklina. Komponente kočnica mogu se zagrijati odmah nakon kočenja.

Pad podignutog automobila


  • Prilikom rada ispod ili u blizini podignutog vozila, uvijek postavite čvrste potpornje ispod njega ili koristite rampu ili inspekcijski otvor

Nikada ne radite ispod vozila koje je poduprto samo dizalicom!
  • Budite oprezni prilikom otpuštanja ili zatezanja pričvršćivača s visokim momentom ako se posao izvodi na podignutom vozilu. U takvim slučajevima preporučuje se početno otpuštanje i završno zatezanje izvršiti dok je vozilo spušteno.

Vatra


  • Gorivo je lako zapaljivo, a njegove pare su eksplozivne.
  • Ne dopustite da gorivo procuri na vruće površine motora.
  • Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen u blizini vozila ako se na njemu izvode bilo kakvi popravci. Poduzmite mjere opreza protiv iskri koje mogu nastati iz električnih uređaja ili alata za obradu metala.
  • Pare goriva su teže od zraka, stoga nemojte raditi na sustavu goriva u inspekcijskom kanalu.
  • Izvori požara mogu također uključivati preopterećenja ili kratke spojeve u električnim instalacijama. Budite oprezni prilikom popravka ili zamjene električne opreme.
  • Imajte pri ruci aparat za gašenje požara prikladan za gašenje požara goriva i električnih uređaja

Električni udar


  • Visokonaponske žice u sustavu paljenja mogu biti opasne, posebno za osobe sa srčanim bolestima. Ne servisirajte sustav paljenja ili susjedne komponente dok motor radi ili je paljenje uključeno.
  • Mrežni napon je također opasan. Provjerite je li sva oprema koja se napaja mrežnim naponom pouzdano uzemljena. Područja visokog napona moraju biti zaštićena uređajima za prekidanje diferencijalne struje.

(Izvornik se nalazi na: PeugeotBook.ru)



Trovanje parama ili plinovima


  • Ispušni plinovi su otrovni. Obično sadrže ugljični monoksid, koji je brzo smrtonosan ako se udahne. Ne ostavljajte motor uključen dulje vrijeme u zatvorenom prostoru, poput garaže, sa zatvorenim vratima.
  • Također su otrovne pare goriva i raznih otapala koja se koriste za čišćenje i razrjeđivanje boje.

Otrovne i nadražujuće tvari


  • Izbjegavajte kontakt elektrolita, goriva, posebno dizelskog goriva, kočione tekućine, maziva i antifriza s kožom. Ako trebate preliti tekućinu iz jedne posude u drugu, nemojte usisavati tekućinu iz crijeva. Ako slučajno progutate tekućinu ili vam dospije u oči, odmah potražite liječničku pomoć.
  • Dugotrajan kontakt s rabljenim motornim uljem može uzrokovati rak kože. Ako je potrebno, radite s gumenim rukavicama ili namažite ruke zaštitnom kremom. Presvucite svu odjeću koja dođe u kontakt s uljem i ne nosite masne krpe u džepu.
  • Rashladno sredstvo klima uređaja može stvoriti otrovni plin u kontaktu s vatrom, uključujući i cigaretu. Također može uzrokovati opekline kože.

Azbest


  • Azbestna prašina je kancerogena. Može uzrokovati rak ako se udahne ili proguta. Azbest je sastavni dio nekih brtvi, kao i kočionih i tarnih obloga. Pri radu s takvim komponentama treba pretpostaviti prisutnost azbesta.

Specifične opasnosti



Fluorovodična kiselina


  • Ova vrlo otrovna i korozivna tvar nastaje kada se određene vrste sintetičke gume, koje se koriste za izradu nekih brtvi, cijevi za gorivo itd., zagrijavaju iznad 400°C. Guma se karbonizira ili pretvara u krutu tvar koja sadrži fluorovodičnu kiselinu. Ova kiselina je vrlo stabilna i ne raspada se godinama. Ako dospije na kožu, ponekad je potrebno ukloniti zahvaćena područja.
  • Ako morate popraviti vozilo oštećeno požarom ili rukovati dijelovima uklonjenim s takvog vozila, nosite zaštitne rukavice i uništite ih nakon rada.




Baterija


  • Baterija sadrži sumpornu kiselinu koja je izuzetno štetna za kožu, oči i odjeću. Budite oprezni prilikom punjenja i nošenja baterije.
  • Vodikov plin koji se može osloboditi iz baterije je eksplozivan. Ne koristite otvoreni plamen ili ne stvarajte iskre u blizini akumulatora. Budite oprezni prilikom spajanja i odspajanja punjača i ostalih prijenosnih kabela.

Zračni jastuci


  • Ako se neočekivano aktivira, zračni jastuk može uzrokovati ozljede. Budite oprezni prilikom skidanja volana i armaturne ploče. Slijedite upute za rukovanje jastukom

Oprema za dizelsko gorivo


  • Pumpa za dizelsko gorivo stvara vrlo visok tlak. Budite oprezni pri radu s pumpom i injektorima

Oprez! Nikada ne stavljajte ruku, lice ili drugi dio tijela ispod mlaza goriva iz injektora; kontakt goriva s kožom može uzrokovati opasne posljedice.


ZAPAMTITE...



Neophodno


  • Zaštitite oči prilikom korištenja električnih alata i prilikom rada ispod vozila.
  • Po potrebi koristite rukavice ili zaštitnu kremu.
  • Ako radite sami, zamolite nekoga da vas s vremena na vrijeme provjeri kako biste bili sigurni da ste dobro.
  • Držite široku odjeću i dugu kosu podalje od pokretnih dijelova vozila.
  • Prije rada na vozilu, posebno na električnim krugovima, skinite prstenje, satove itd.
  • Prije upotrebe opreme za dizanje i podupiranje, provjerite da je dovoljne čvrstoće za predviđeni rad.

Zabranjeno je


  • Ne pokušavajte podići nešto što je iznad vaših mogućnosti - pozovite pomoć.
  • Radite polako - pravite pauze.
  • Ne koristite neispravan alat - može se slomiti i uzrokovati ozljede.
  • Ne razbacujte alat po podu oko sebe - netko bi se mogao spotaknuti o njega. Odmah obrišite svako proliveno ulje.
  • Ne dopustite djeci ili kućnim ljubimcima da se igraju u vozilu na kojem se radi ili u njegovoj blizini.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Uvod u vodič
Sljedeći

 
Vještine sigurne vožnje
Opće odredbe
Dimenzije i težina automobila
Kupnja rezervnih dijelova
Identifikacija vozila
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 27 + 23

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.