U jesen 2002. godine, cijela modelna paleta podvrgnuta je velikoj "kozmetičkoj operaciji", popraćenoj značajnim stilskim promjenama koje su zahvatile prednje branike, prednja svjetla, poklopac motora i prednje blatobrane. Uz to, napravljene su brojne mehaničke i električne promjene.
Ovisno o modelu i godini proizvodnje, nudi se cijeli niz benzinskih i dizelskih motora. Riječ je o benzinskim motorima od 1,4 l (1360 cm³) i 1,6 l (1587 cm³) te dizelskim i turbodizelskim motorima od 1,8 l (1769 cm³), 1,9 l (1868 cm³ i 1905 cm³) i 2,0 L (1997 ccm). U ograničenom razdoblju, rani modeli bili su opremljeni benzinskim motorom od 1,8 L (1761 ccm), ali to nije obuhvaćeno ovim priručnikom. Svi motori su četverocilindrični, s jednom ili dvije bregaste osovine u glavi motora. Tijekom godina, ovi su motori testirani u mnogim vozilima Citroën i Peugeot. Svi motori standardno su upareni s ručnim mjenjačem, postavljenim poprečno na prednjem dijelu vozila: mjenjač je pričvršćen na lijevi kraj motora.
Automobili imaju potpuno neovisan prednji ovjes s MacPhersonovim podupiračima, koji kombiniraju amortizere i opruge. Sprijeda je ugrađena stabilizatorska šipka. Stražnji ovjes je posuđen iz modela Peugeot 405. Riječ je o polu-neovisnom ovjesu s torzijskim šipkama i vučnim ramenima. Većina modela koristi mehanizam upravljanja s letvom i zupčanikom opremljen hidrauličkim pojačalom.
Ponuda modela nudi širok raspon standardne i dodatne opreme (isporučuje se po posebnoj narudžbi) oprema koja će zadovoljiti i najzahtjevniji ukus. To uključuje servo upravljač, centralno zaključavanje, imobilizator motora, električne podizače prozora, električni krovni otvor i zračne jastuke. ABS i klima uređaj dostupni su kao dodatna ili standardna oprema na nekim modelima.
Pod uvjetom da ga redovito održavate prema preporukama proizvođača, ovo vozilo će dokazati svoju pouzdanost i učinkovitost potrošnje goriva. Motorni prostor ima dobro osmišljen raspored, što omogućuje dobar pristup svim komponentama koje zahtijevaju čestu pažnju.
[Izvornik se nalazi na: peugeotbook.ru]
O ovom vodiču
Svrha ovog priručnika je pomoći vam da izvučete maksimum iz svog vozila. To se može postići na nekoliko načina. Ovaj vodič će vam pomoći da odlučite koji posao treba obaviti (čak i ako ga namjeravate povjeriti stručnjacima na benzinskim postajama). Osim toga, pružit će informacije o trenutnom održavanju i predložiti logiku postupaka i provjera kada se pojave kvarovi. Međutim, nadamo se da ćete ovaj Vodič koristiti za samostalan rad. Za jednostavnije operacije, ovo može biti čak i brže od odlaska na benzinsku postaju, jer ćete tamo morati obaviti samo dva puta: ostaviti i preuzeti automobil. Možda vam je važnija prilika da uštedite novac izbjegavanjem troškova osoblja i režije postaje.
Priručnik je opremljen crtežima i opisima koji će vam pomoći da bolje razumijete strukturu vozila i funkcije njegovih različitih komponenti. Radnje su opisane u jasnom slijedu korak po korak. Isto vrijedi i za priložene fotografije/crteže. Ilustracije su numerirane, a sastoje se od broja odlomka i broja točke na koju se određeni crtež odnosi (ako u odlomku ima više od jedne slike, koristi se dodatno abecedno numeriranje).
Izrazi "lijevo" i "desno" odnose se na osobu koja sjedi na vozačkom sjedalu i gleda naprijed.
Uputa "Zategnite navedenim momentom" znači da se zadani navojni spoj mora zategnuti momentnim ključem ili ključem s kutnom skalom na moment ili određeni kut naveden u "Specifikacijama" navedenim na početku svakog poglavlja.
