13. Pričvrstite spojku na zamašnjak, slijedeći oznake napravljene prije skidanja, ako se ugrađuje ista spojka.
14. Centrirajte pogonski disk na zamašnjak i potisnu ploču. To se može učiniti pomoću odgovarajućeg valjka ili korištenjem starog primarnog vratila mjenjača. Ovo centriranje je potrebno kako bi se osiguralo da se primarno vratilo mjenjača može ugraditi tijekom montaže pogonske jedinice. Prilikom zatezanja vijaka za pričvršćivanje spojke preporučuje se povremeno uklanjanje osovine za centriranje ili stare ulazne osovine kako bi se osiguralo da se pogonski disk ne zaglavi prilikom zatezanja vijaka. Sklop spojke na zamašnjaku prikazan je na (ilustracije 2.0.)
2.0 Sklop spojke sa zamašnjakom
Vijke za montažu treba ravnomjerno zategnuti u križnom uzorku momentom od 15-20 Nm. Zamašnjak treba pričvrstiti kočionom papučicom ili odvijačem. Nakon ugradnje spojke, mjenjač je pričvršćen na motor.
Napomena: Prije ugradnje mjenjača nanesite tanki sloj grafitne masti Molykote BR2 na žljebove pogonskog diska i vanjsku površinu vodilice za otpuštanje spojke.
(Informacije objavljene na web stranici: peugeotbook.ru)