13. Закрепите сцепление на моховике, руководствуясь метками, нанесенными перед снятием, если устанавливается прежнее сцепление.
14. Отцентрируйте ведомый диск на маховике и нажимном диске. Это можно сделать с помощью соответствующего валика или же воспользовавшись старым первичным валом коробки передач. Такое центрирование необходимо для того, чтобы при сборке силового агрегата можно было установить первичный вал коробки передач. При затяжке болтов крепления сцепления центрирующий валик или старый первичный вал рекомендуется время от времени извлекать, чтобы убедиться, что при затягивании болтов ведомый диск не заклинивает. Сцепление на маховике в сборе показано на (иллюстрации 2.0.)
2.0 Сцепление в сборе с маховиком
Болты крепления следует равномерно в перекрестном порядке подтянуть с моментом 15-20 Нм. Моховик при этом стопорится с помощью тормозного башмака или отвертки. После установки сцепления к двигателю крепится коробка передач.
(Статья републикована с сайта: peugeotbook.ru)
Указание: Нанесите тонкий слой графитовой смазки Molykote BR2 на шлицы ведомого диска и на наружную поверхность направляющей муфты выключения сцепления перед тем как установить на место коробку передач.