Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Спецификации сцепления (Peugeot Eurovans 806)

  • Главная
  • Прочие
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
0
Тип − Однодисковое, сухое с диафрагменной пружиной

Производитель − Valeo или LUK

Диаметр дисков сцепления:

бензиновые двигатели объемом 1,8/2,0 л − Valeo, диаметр 215 мм или 228 мм (с турбонагнетателем)

дизельные двигатели объемом 1,9/2,1 л − Valeo, диаметр 215 мм или 228 мм (XUD11)

Привод сцепления − Механический, через трос сцепления с автоматической регулировкой у всех моделей

Регулировка положения педали сцепления − Не требуется

Выжимной подшипник − Шариковый с постоянным контактом с ведомым диском













Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 806: Сцепление
Следующие

 
Общее описание сцепления
Сцепление — снятие
Сцепление — ремонт
Сцепление — установка
Выжимной подшипник сцепления
Определение неисправностей сцепления и их устранение
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка регулировки сцепления и смазка механизма управления Пежо 106 (1991-2003)
➨ Жидкость гидропривода тормозов и сцепления Пежо 207 (2006-2014)
➨ Спецификация сцепления Пежо 305 (1977-1989)
➨ Проверка, регулировка и смазка сцепления (20000 км/12 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецификации автомобилей с бензиновыми двигателями серии XU Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 11

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей