Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Rashladna tekućina — ispuštanje, punjenje i odzračivanje (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Pogonska jedinica
  • Hlađenje i grijanje
  • Rashladna tekućina — ispuštanje, punjenje i odzračivanje
0
Sadržaj: Automobili s benzinskim motorima…🠇 Automobili s benzinskim motorom…🠇 Vozila s dizelskim motorom 🠇
Rashladnu tekućinu nije potrebno mijenjati, ali neki popravci zahtijevaju ispuštanje. Preporučuje se punjenje novom tekućinom. To je posebno važno prilikom zamjene glave cilindra ili nakon ugradnje novog hladnjaka. Rashladna tekućina sadrži odgovarajuće antikorozivne aditive koji se talože na stijenkama odgovarajućih jedinica i dijelova, tvoreći zaštitni film i sprječavajući njihovu koroziju. Vremenom se antikorozivni učinak rashladne tekućine smanjuje, pa prilikom zamjene gore navedenih dijelova staru tekućinu treba zamijeniti novom.

Automobili s benzinskim motorima EW10J4/EW12J4



Odvod



Oprez! Ispustite rashladnu tekućinu nakon što se motor ohladi.


1. Skinite čep s ekspanzijske posude.

2. Odvojite donje crijevo od hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu u posudu.

Punjenje i uklanjanje zraka



3. Isperite sustav hlađenja čistom vodom.

4. Provjerite je li sustav hlađenja zatvoren i da nema curenja tekućine.

5. Pričvrstite posudu za punjenje rashladne tekućine na otvor za punjenje ekspanzijske posude (vidi ilustraciju).

4.5. Spremnik za punjenje rashladne tekućine

4.5. Spremnik za punjenje rashladne tekućine




6. Provjerite je li donje crijevo hladnjaka spojeno.

7. Odvrnite čep za ventilaciju na hladnjaku i postupno napunite sustav hlađenja tekućinom.


8. Zavrnite čep za odzračivanje na hladnjaku čim rashladna tekućina počne izlaziti iz njega bez mjehurića zraka.


Oprez: Prilikom odzračivanja sustava hlađenja, održavajte razinu tekućine u spremniku na najmanje jednoj litri.


9. Pokrenite motor i pustite ga da radi, održavajući brzinu unutar 1500-2000 o/min, dok se ventilatori hladnjaka ne uključe i ne zaustave.

(Izvornik objavljen na portalu peugeotbook.ru)

10. Pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a zatim ga isključite.

11. Izvadite posudu za punjenje iz ekspanzijske posude i zavrnite čep na grlo posude, dvaput ga zategnuvši.

12. Pustite da se motor ohladi, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dolijte do maksimalne oznake.

Automobili s benzinskim motorom ES9J4S



Odvod



Oprez! Ispustite rashladnu tekućinu nakon što se motor ohladi.


13. Skinite čep s ekspanzijske posude.


14. Odvrnite ventilacijske čepove 1 na kućištu termostata (vidi ilustraciju).

4.14. Odvrnite ventilacijske čepove 1 na kućištu termostata

4.14. Odvrnite ventilacijske čepove 1 na kućištu termostata




15. Odspojite donje crijevo hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu u prikladnu posudu.

16. Odvrnite čep 2 iz otvora za ispuštanje na bloku cilindra i ispustite tekućinu iz sustava hlađenja motora. Ispustni čep se nalazi na stražnjoj strani bloka cilindra, blizu pregrade motornog prostora (vidi ilustraciju).

4.16. Odvrnite čep 2 iz otvora za ispuštanje na bloku cilindra i ispustite tekućinu iz plašta…

4.16. Odvrnite čep 2 iz otvora za ispuštanje na bloku cilindra i ispustite tekućinu iz plašta hlađenja motora


Punjenje i uklanjanje zraka



17. Isperite sustav hlađenja čistom vodom.

18. Provjerite je li sustav hlađenja zatvoren i da nema curenja tekućine.

19. Pričvrstite posudu za punjenje rashladne tekućine na otvor za punjenje ekspanzijske posude (vidi ilustraciju 4.5).

20. Provjerite je li donje crijevo hladnjaka spojeno.

21. Odvrnite čep za ventilaciju na hladnjaku i zavrnite čep za ispuštanje na bloku cilindra, zategnuvši ga na 30 Nm.

22. Postupno punite sustav hlađenja tekućinom i zavrnite čep za odzračivanje na hladnjaku čim rashladna tekućina počne izlaziti iz njega bez mjehurića zraka.

Oprez: Prilikom odzračivanja sustava hlađenja, održavajte razinu tekućine u spremniku na najmanje jednoj litri.




23. Pokrenite motor i pustite ga da radi, održavajući brzinu unutar 1500-2000 o/min, dok se ventilatori hladnjaka ne uključe i ne zaustave.

24. Pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a zatim ga isključite.

25. Izvadite posudu za punjenje iz ekspanzijske posude i zavrnite čep na grlo posude, zategnuvši ga dva klika.

26. Pustite da se motor ohladi, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dolijte do maksimalne oznake.

Vozila s dizelskim motorom



Odvod



Oprez! Ispustite rashladnu tekućinu nakon što se motor ohladi.


27. Skinite čep s ekspanzijske posude.

28. Odspojite donje crijevo hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu u prikladnu posudu.

29. Pomaknite blok releja ventilatora hladnjaka 1 u stranu i odvrnite čep 2 iz otvora za ventilaciju na hladnjaku (vidi ilustraciju).

4.29. Pomaknite blok releja ventilatora hladnjaka 1 u stranu i odvrnite čep 2 iz otvora za…

4.29. Pomaknite blok releja ventilatora hladnjaka 1 u stranu i odvrnite čep 2 iz otvora za ventilaciju na hladnjaku


30. Odvrnite čep 3 ventilacijskog otvora na kućištu termostata (vidi ilustraciju 4.29).

31. Odvrnite čep 4 iz otvora za ispuštanje koji se nalazi na stražnjoj strani bloka cilindra, blizu pregrade motornog prostora (vidi ilustraciju).



4.31. Odvrnite čep 4 iz otvora za ispuštanje koji se nalazi na stražnjoj strani bloka cilindra

4.31. Odvrnite čep 4 iz otvora za ispuštanje koji se nalazi na stražnjoj strani bloka cilindra


Punjenje i uklanjanje zraka



32. Isperite sustav hlađenja čistom vodom.

33. Provjerite je li sustav hlađenja zatvoren i da nema curenja tekućine.

34. Pričvrstite posudu za punjenje rashladne tekućine na otvor za punjenje ekspanzijske posude (vidi ilustraciju 4.5).

35. Provjerite je li donje crijevo hladnjaka spojeno.

36. Zavrnite čep za ispuštanje na blok cilindra i zategnite ga na 30 Nm.

37. Postupno punite sustav hlađenja tekućinom i zavrnite čepove za odzračivanje čim rashladna tekućina počne izlaziti iz njih bez mjehurića zraka.

Oprez: Prilikom odzračivanja sustava hlađenja, održavajte razinu tekućine u spremniku na najmanje jednoj litri.


38. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta.

39. Isključite motor, izvadite spremnik za punjenje iz ekspanzijskog spremnika i zavrnite čep na njegov grlić.

40. Pustite da se motor ohladi, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dolijte do maksimalne oznake.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Hlađenje i grijanje
Sljedeći

Vodena pumpa — demontaža i ugradnja
Radijator — demontaža i ugradnja
Sustav hlađenja, ventilacije i grijanja — opći opis
Grijač — demontaža i ugradnja
Ventilator unutarnjeg prostora — Uklanjanje i ugradnja
Klima uređaj — Opće informacije
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sustav goriva — punjenje i odzračivanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ispuštanje i punjenje ulja u ručnim mjenjačima MA5 i BE4/5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ispuštanje i punjenje tekućine, uklanjanje zraka iz hidrauličkog… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Punjenje rashladne tekućine i ispuštanje zraka (dizel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Tekućina za kočnice Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 28 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.