Охлаждаща течност — източване, пълнене и обезвъздушаване (Peugeot Eurovans 807)

Охлаждащата течност не е необходима смяна, но някои ремонти изискват източване. Препоръчително е да се напълни с нова течност. Това е особено важно при смяна на главата на цилиндъра или след инсталиране на нов радиатор. Охлаждащата течност съдържа подходящи антикорозионни добавки, които се отлагат по стените на съответните възли и части, образувайки защитен филм и предотвратявайки корозията им. С течение на времето антикорозионният ефект на охлаждащата течност намалява, така че при подмяна на горните части старата течност трябва да се замени с нова.

Автомобили с бензинови двигатели EW10J4/EW12J4

Отводняване

Внимание! Източете охлаждащата течност, след като двигателят се охлади.

1. Отстранете капачката от разширителния резервоар.

2. Разкачете долния маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност в съд.

Пълнене и отстраняване на въздух

3. Промийте охладителната система с чиста вода.

4. Уверете се, че охладителната система е херметична и няма теч на течност.

5. Прикрепете контейнер за пълнене на охлаждащата течност към гърловината за пълнене на разширителния резервоар (вижте илюстрацията).





6. Уверете се, че долният маркуч на радиатора е свързан.

7. Развийте вентилационната пробка на радиатора и постепенно напълнете охладителната система с течност.


8. Завийте пробката за обезвъздушаване на радиатора веднага щом охлаждащата течност започне да излиза от него без въздушни мехурчета.

Внимание: При обезвъздушаване на охладителната система, поддържайте нивото на течността в резервоара поне един литър.

9. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, поддържайки скоростта в рамките на 1500-2000 оборота в минута, докато вентилаторите на радиатора се включат и спрат.

10. Оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути, след което го изключете.

11. Извадете контейнера за пълнене от разширителния резервоар и завийте капачката на гърлото на резервоара, като я затегнете два пъти.

12. Оставете двигателя да се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност и я долейте до максималната маркировка, ако е необходимо.

Автомобили с бензинов двигател ES9J4S

Отводняване

Внимание! Източете охлаждащата течност, след като двигателят се охлади.

13. Отстранете капачката от разширителния резервоар.


14. Развийте вентилационните пробки 1 на корпуса на термостата (вижте илюстрацията).





15. Разкачете долния маркуч на радиатора и източете охлаждащата течност в подходящ съд.

16. Развийте пробката 2 от отвора за източване на блока на цилиндрите и източете течността от охладителната система на двигателя. Изпускателната пробка се намира отзад на блока на цилиндрите, близо до преградата на двигателния отсек (вижте илюстрацията).

Пълнене и отстраняване на въздух

17. Промийте охладителната система с чиста вода.

18. Уверете се, че охладителната система е херметична и няма теч на течност.

19. Прикрепете контейнер за пълнене на охлаждащата течност към гърловината за пълнене на разширителния резервоар (вижте илюстрация 4.5).

20. Уверете се, че долният маркуч на радиатора е свързан.

21. Развийте вентилационната пробка на радиатора и завийте пробката за източване на блока на цилиндрите, като я затегнете до 30 Nm.

22. Постепенно напълнете охладителната система с течност и завийте пробката за обезвъздушаване на радиатора веднага щом охлаждащата течност започне да излиза от нея без въздушни мехурчета.

Внимание: При обезвъздушаване на охладителната система, поддържайте нивото на течността в резервоара поне един литър.

23. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, поддържайки скоростта в рамките на 1500-2000 оборота в минута, докато вентилаторите на радиатора се включат и спрат.

24. Оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути, след което го изключете.

25. Извадете контейнера за пълнене от разширителния резервоар и завийте капачката на гърлото на резервоара, като я затегнете с две щраквания.

26. Оставете двигателя да се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност и я долейте до максималната маркировка, ако е необходимо.

Превозни средства с дизелов двигател

Отводняване

Внимание! Източете охлаждащата течност, след като двигателят се охлади.

27. Отстранете капачката от разширителния резервоар.

28. Разкачете долния маркуч на радиатора и източете охлаждащата течност в подходящ съд.

29. Преместете блока на релето 1 на вентилатора на радиатора настрани и развийте щепсела 2 от вентилационния отвор на радиатора (вижте илюстрацията).





30. Развийте тапата 3 на вентилационния отвор на корпуса на термостата (вижте илюстрация 4.29).

31. Развийте пробката 4 от отвора за източване, разположен от задната страна на блока на цилиндрите, близо до преградата на двигателния отсек (вижте илюстрацията).

Пълнене и отстраняване на въздух

32. Промийте охладителната система с чиста вода.

33. Уверете се, че охладителната система е херметична и няма теч на течност.

Оригиналът може да бъде видян на: peugeotbook.ru

34. Прикрепете контейнер за пълнене на охлаждащата течност към гърловината на разширителния резервоар (вижте илюстрация 4.5).

35. Уверете се, че долният маркуч на радиатора е свързан.

36. Завийте пробката за източване на блока на цилиндъра, като я затегнете до 30 Nm.

37. Постепенно напълнете охладителната система с течност и завийте пробките за обезвъздушаване веднага щом охлаждащата течност започне да излиза от тях без въздушни мехурчета.

Внимание: При обезвъздушаване на охладителната система, поддържайте нивото на течността в резервоара поне един литър.

38. Стартирайте двигателя и го оставете да работи няколко минути.

39. Изключете двигателя, извадете контейнера за пълнене от разширителния резервоар и завийте капачката на гърлото му.

40. Оставете двигателя да се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност и я долейте до максималната маркировка, ако е необходимо.