Внимание! Цялата работа, свързана с климатика, трябва да бъде поверена на специализиран сервиз. Поради тази причина редът на работа по климатика не е посочен в това ръководство.
Климатикът работи на същия принцип като хладилника. Компресорът компресира газообразния, екологичен и безфреонов хладилен агент R-134A. Това нагрява хладилния агент и той постъпва в радиатора, където се охлажда и втечнява. Чрез дроселната клапа хладилният агент се подава към изпарителя, където получената течност отново преминава в газообразно състояние. В същото време се охлажда силно.
Въздухът, засмукан за охлаждане на кабината, обикаля радиатора на климатика и се охлажда. Кондензът, образуван от влагата, съдържаща се във въздуха, се отвежда навън. Интензивността на охлаждане на въздуха в кабината зависи от зададената температура, както и от скоростта на вентилатора в кабината.
Внимание! Не отваряйте хладилната система на климатика. Контактът на охлаждащата течност с кожата причинява измръзване. Ако хладилен агент попадне в контакт с кожата ви, изплакнете незабавно със студена вода в продължение на поне 15 минути. Хладилният агент е безцветен, без мирис и по-тежък от въздуха. Ако изтече хладилен агент, хората в зоната на пода, където се намира превозното средство, или в помещения, разположени под теча, могат да се задушат.
Вижте оригинала на уебсайта: PeugeotBook.ru