Glavni postupak održavanja karoserije automobila je pranje, po mogućnosti crijevom i s puno vode. To vam omogućuje uklanjanje svih čvrstih čestica koje su se možda zalijepile za vaše vozilo. Treba ih oprati na način da ne ogrebu lak karoserije automobila. Ne zaboravite oprati blatobrane i podokvir kako biste uklonili nakupljenu prljavštinu koja može zadržavati vlagu i pospješiti hrđu. Koliko god paradoksalno zvučalo, najbolje vrijeme za čišćenje ovih područja je vlažno vrijeme, kada je prljavština potpuno zasićena vlagom i omekšana. Po vrlo vlažnom vremenu, podokvir će obično automatski očistiti velike nakupine prljavštine, što ga čini povoljnim vremenom za pregled.
Preporučeno (nije za vozila s antikorozivnim premazom podvozja na bazi mastiksa) povremeno čistite podokvir, uključujući i motorni prostor, parom. Ovo čišćenje omogućuje provođenje potpunog pregleda, što omogućuje procjenu potrebe za manjim popravcima. Čišćenje parom se prakticira na mnogim benzinskim postajama i potrebno je za uklanjanje nakupljene masne prljavštine, koja ponekad može formirati debele naslage na nekim područjima. Ako oprema za čišćenje parom nije dostupna, mogu se koristiti neka visokokvalitetna otapala za uklanjanje masnoće i ulja. Mogu se nanositi četkom, a zatim se prljavština jednostavno ispere vodom iz crijeva. Imajte na umu da se ove metode ne mogu koristiti na vozilima s antikorozivnim zaštitnim premazom nanesenim na podvozje, jer riskirate uklanjanje tog premaza. Takva vozila treba pregledavati godišnje, po mogućnosti neposredno prije početka zime. U tom slučaju, trebali biste oprati dno i obnoviti premaz na oštećenim mjestima. Idealno bi bilo nanijeti novi premaz. Razmislite o ubrizgavanju zaštitnog mastiksa u šupljine panela vrata, donjih greda obloga, kutijastih dijelova itd. To će pružiti dodatnu zaštitu od hrđe u slučajevima kada proizvođač vozila nije predvidio takvu mjeru.
Nakon pranja laka, ispolirajte ga krpom za divokozu kako biste mu dali završen, čist izgled. Nanošenje prozirnog zaštitnog mastiksa pružit će dodatnu zaštitu od utjecaja kemijski agresivnih tvari prisutnih u atmosferi. Ako je vaš lak izgubio sjaj ili je oksidirao, upotrijebite kombinaciju sredstva za čišćenje i poliranje kako biste vratili sjaj. Ovo će zahtijevati malo truda. No imajte na umu da je ovaj gubitak sjaja obično uzrokovan zanemarivanjem redovitog čišćenja. Pri radu s metalnim premazima potreban je poseban oprez. Kako biste izbjegli oštećenja, potrebno je koristiti posebno neabrazivno sredstvo za čišćenje/pastu za poliranje. Uvijek provjerite jesu li vrata i odvodi ventilacije čisti; voda bi trebala slobodno otjecati. Metalne obložne elemente treba tretirati na isti način kao i premaze. Vjetrobranska stakla i prozorsko staklo mogu se očistiti od ljepljive folije (koji se često formira) pomoću komercijalno dostupnog sredstva za čišćenje stakla. Nikada ne koristite sredstvo za poliranje stakla ili druga sredstva za poliranje karoserije na staklu.
[Članak ponovno objavljen s web stranice: www.peugeotbook.ru]