Основната процедура за поддръжка на каросерията на автомобила е измиването му, за предпочитане с маркуч и обилно количество вода. Това ви позволява да премахнете всички твърди частици, които може да са полепнали по превозното ви средство. Те трябва да се измиват по такъв начин, че да не се надраскат боята на каросерията на автомобила. Не забравяйте да измиете арките на колелата и подрамката, за да премахнете натрупаната мръсотия, която може да задържа влага и да допринесе за ръждата. Колкото и парадоксално да звучи, най-доброто време за почистване на тези зони е влажно време, когато мръсотията е напълно наситена с влага и омекнала. При много влажно време, подрамката обикновено автоматично ще почисти големи натрупвания от мръсотия, което прави това подходящ момент за проверка.
Препоръчано (не е за превозни средства с антикорозионно покритие на долната част на основата на мастика) периодично почиствайте подрамката, включително двигателния отсек, с пара. Това почистване позволява извършването на пълна проверка, което позволява да се оцени необходимостта от евентуални дребни ремонти. Почистването с пара се практикува в много бензиностанции и е необходимо за премахване на натрупванията на мазни замърсявания, които понякога могат да образуват дебели отлагания в някои зони. Ако нямате оборудване за почистване с пара, можете да използвате някои висококачествени разтворители за отстраняване на мазнини и масла. Те могат да се нанасят с четка, а след това мръсотията може просто да се отмие с вода от маркуч. Моля, обърнете внимание, че тези методи не могат да се използват при превозни средства с антикорозионно защитно покритие, нанесено върху долната част на каросерията, тъй като рискувате да премахнете това покритие. Такива превозни средства трябва да се проверяват ежегодно, за предпочитане непосредствено преди началото на зимата. В този случай трябва да измиете дъното и да възстановите покритието в повредените зони. В идеалния случай трябва да се нанесе ново покритие. Помислете за инжектиране на защитна мастика в кухините на панелите на вратите, долните греди на облицовката, кутиите и др. Това ще осигури допълнителна защита от ръжда в случаите, когато такава мярка не е предвидена от производителя на превозното средство.
След измиване на боята, полирайте я с гюдерия, за да ѝ придадете завършен и чист вид. Нанасянето на прозрачен защитен мастик ще осигури допълнителна защита срещу въздействието на химически агресивни вещества, присъстващи в атмосферата. Ако боята ви е загубила блясъка си или е окислила, използвайте комбинация от почистващ препарат и полиращ препарат, за да възстановите блясъка. Това ще изисква малко усилия. Но имайте предвид, че тази загуба на блясък обикновено се причинява от пренебрегване на редовното почистване. При работа с метални бои е необходимо специално внимание. За да избегнете повреди, е необходимо да използвате специален неабразивен почистващ препарат/полираща паста. Винаги проверявайте дали вратата и вентилационните отвори са чисти; водата трябва да се оттича свободно. Металните облицовъчни елементи трябва да се третират по същия начин като боята. Предните стъкла и стъклата на прозорците могат да се почистват от лепящо фолио (който често се образува) с помощта на предлаган в търговската мрежа препарат за почистване на стъкло. Никога не използвайте полираща за стъкло или други полиращи препарати за каросерия върху стъкло.
(Източникът на статията е уебсайтът: «www.peugeotbook.ru»)