Sadržaj: 1. Nosite sa strane trake za trčanje 🠇 2. Istrošenost središnjeg dijela…🠇 3. Neravnomjerno trošenje 🠇
1. Nosite sa strane trake za trčanje
Nizak tlak u gumama (nositi s obje strane) Nizak tlak uzrokuje pregrijavanje gume zbog povećane deformacije. Gazni sloj ne prianja dobro uz cestu, što uzrokuje dodatno proklizavanje gaznog sloja i trošenje, a da ne spominjemo rizik od iznenadnog pucanja gume zbog pregrijavanja.
Provjerite i prilagodite tlak.
Nepravilno poravnanje kotača (nositi s jedne strane)
Popravite ili zamijenite komponente ovjesa.
Skretanje velikom brzinom
Usporiti!
2. Istrošenost središnjeg dijela trake za trčanje
Visok tlak u gumama
Povećani tlak dovodi do brzog trošenja srednjeg dijela gaznog sloja, uz smanjenje prianjanja s površinom ceste, vožnja postaje "oštrija" i povećava se rizik od pucanja užeta kada kotač udari u prepreku.
Provjerite i prilagodite tlak.
Ako ponekad morate napumpati gume na viši tlak, potreban za prijevoz teških tereta ili za dužu vožnju velikom brzinom, ne zaboravite kasnije spustiti tlak na normalni.
3. Neravnomjerno trošenje
Prednje gume se mogu neravnomjerno trošiti zbog nepravilnog poravnanja kotača. Benzinske postaje mogu identificirati i riješiti ovaj problem.
Nepravilan nagib prednjeg kotača i geometrija kotača
Popravite ili zamijenite komponente ovjesa.
Neuravnoteženi kotač
Izvršite balansiranje.
Poravnanje kotača nije ispravno postavljeno
(Informacije kopirane s resursa: www.PeugeotBook.ru)
Podesite kutove poravnanja prednjih kotača.
Napomena: Oštar rub gaznoga sloja, koji ukazuje na nepravilno poravnanje kotača, lako se može otkriti dodirom.