Cuprins: 1. Uzură pe partea laterală a benzii…🠇 2. Uzura centrului benzii de alergare 🠇 3. Uzură neuniformă 🠇
1. Uzură pe partea laterală a benzii de alergare
Presiune scăzută în anvelope (uzură pe ambele părți) Presiunea scăzută provoacă supraîncălzirea anvelopei din cauza deformării crescute. Banda de rulare nu aderă bine la drum, ceea ce provoacă alunecări suplimentare ale benzii de rulare și uzură, ca să nu mai vorbim de riscul defectării bruște a anvelopei din cauza supraîncălzirii.
Verificați și reglați presiunea.
Aliniere incorectă a roților (uzură pe o parte)
Reparați sau înlocuiți componentele suspensiei.
Luând virajele cu viteză mare
Încetini!
2. Uzura centrului benzii de alergare
Presiune ridicată în anvelope
Presiunea crescută duce la uzura rapidă a părții din mijloc a benzii de rulare, însoțită de o scădere a aderenței cu suprafața drumului, rularea devine mai "dură" și riscul de rupere a cordonului crește atunci când roata lovește un obstacol.
Verificați și reglați presiunea.
Dacă umflați ocazional anvelopele la presiuni mai mari pentru a transporta încărcături grele sau pentru perioade lungi de condus cu viteză mare, asigurați-vă că eliberați presiunea înapoi la normal.
3. Uzură neuniformă
Anvelopele din față se pot uza neuniform din cauza alinierii necorespunzătoare a roților. Stațiile de service sunt capabile să identifice și să remedieze această problemă.
Camberul și alinierea incorecte a roților față
Reparați sau înlocuiți componentele suspensiei.
Roată dezechilibrată
Efectuați echilibrarea.
Alinierea roților este setată incorect
Reglați unghiurile de aliniere a roților din față.
Notă: O margine ascuțită a benzii de rulare, care indică o aliniere necorespunzătoare a roților, poate fi ușor detectată prin atingere.