Cuprins: Adâncimea benzii de rulare:…🠇 Adâncimea benzii de rulare:…🠇 Verificarea presiunii în anvelope 🠇
Este foarte important să vă mențineți anvelopele în stare bună și umflate corespunzător - o explozie a anvelopei la orice viteză este foarte periculoasă. Uzura anvelopelor depinde de stilul de condus: frânarea și accelerarea bruscă, virajele cu viteză - toate acestea duc la uzura rapidă a anvelopelor. De regulă, anvelopele din față se uzează mai repede decât cele din spate. Schimbarea anvelopelor din față în spate și invers poate duce la o uzură mai uniformă. Dar țineți cont că la un moment dat va trebui să înlocuiți toate anvelopele cu unele noi!
Când inspectați anvelopele, îndepărtați orice cuie sau pietre care sunt înfipte în banda de rulare înainte ca acestea să pătrundă în anvelopă și să provoace o pană. Dacă, atunci când scoți un cui, se dovedește că a perforat deja anvelopa, lasă-l în pace și marchează locul perforației. Înlocuiți roata cu una de rezervă și reparați anvelopa pană la un atelier specializat.
Verificați anvelopele în mod regulat pentru a depista crăpături și umflături, în special pe flancuri. Scoateți periodic roțile și curățați-le de murdărie pe ambele părți. Verificați jantele roților pentru a depista rugină sau alte deteriorări. Jantele din aliaj se deteriorează adesea la parcare din cauza impactului cu bordurile; Și roțile de oțel se pot îndoi. Dacă există daune grave, roata va trebui înlocuită. La instalarea anvelopelor noi, acestea trebuie echilibrate. Echilibrarea trebuie repetată pe măsură ce anvelopele se uzează și, de asemenea, în cazul pierderii greutăților de echilibrare. Roțile neechilibrate se uzează rapid și contribuie la uzura componentelor suspensiei și direcției. Dezechilibrul roților se manifestă sub formă de vibrații la anumite viteze,de obicei în jur de 80 km/h. Dacă vibrația se simte doar în volan,aceasta înseamnă că necesită echilibrare doar roțile din față. Dacă întreaga mașină vibrează, înseamnă că și roțile din spate sunt dezechilibrate. Echilibrarea roților este efectuată de numeroase stații și ateliere.
Adâncimea benzii de rulare: inspecție vizuală
Anvelopele cu sigla anvelopei au benzi indicatoare (B) care devin vizibile atunci când adâncimea benzii de rulare scade la aproximativ 1,6 mm. Poziția benzilor indicatoare este indicată prin marcaje triunghiulare pe flancul anvelopei (A).
Informațiile sunt postate pe site-ul web [peugeotbook.ru]
Adâncimea benzii de rulare: inspecție manuală
Alternativ, adâncimea benzii de rulare poate fi măsurată cu un dispozitiv simplu și ieftin, cunoscut sub numele de indicator al adâncimii benzii de rulare.
Verificarea presiunii în anvelope
Verificați presiunea în anvelope în mod regulat. La verificare, anvelopele trebuie să fie reci. Nu verificați presiunea imediat după o călătorie lungă, altfel veți obține un rezultat greșit.