Tartalomjegyzék: Futófelület mélysége: vizuális…🠇 Futófelület mélysége: manuális…🠇 Gumiabroncsnyomás ellenőrzése 🠇
Nagyon fontos, hogy a gumiabroncsok jó állapotban legyenek és megfelelően felfújva - a defekt bármilyen sebességnél nagyon veszélyes. A gumiabroncsok kopása a vezetési stílustól függ: hirtelen fékezés és gyorsulás, gyors kanyarvétel - mindez a gumiabroncsok gyors kopásához vezet. Általános szabály, hogy az első gumiabroncsok gyorsabban kopnak, mint a hátsók. Az első és hátsó gumiabroncsok cseréje, illetve az ellenkezője egyenletesebb kopást eredményezhet. De ne feledd, hogy előbb-utóbb minden gumit újra kell cserélned!
A gumiabroncsok ellenőrzésekor távolítsa el a futófelületbe beszorult szögeket vagy kavicsokat, mielőtt azok átszúrnák az abroncsot és defektet okoznának. Ha egy szög eltávolításakor kiderül, hogy az már kilyukasztotta a gumiabroncsot, hagyja békén, és jelölje meg a szúrás helyét. Cserélje ki a kereket egy pótkerékre, és javíttassa meg a defektes gumiabroncsot egy szakszervizben.
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat repedések és kidudorodások szempontjából, különösen az oldalfalakon. Rendszeresen szerelje le a kerekeket, és tisztítsa meg őket a szennyeződésektől mindkét oldalon. Vizsgálja meg a keréktárcsákat rozsda vagy egyéb sérülések szempontjából. Az könnyűfém felnik gyakran megsérülnek parkoláskor a járdaszegélynek való ütközés miatt; az acél kerekek is görbülhetnek. Súlyos sérülés esetén a kereket ki kell cserélni. Új gumiabroncsok felszerelésekor azokat ki kell centrírozni. A kiegyensúlyozást meg kell ismételni a gumiabroncsok kopásakor, valamint a kiegyensúlyozó súlyok elvesztése esetén is. A kiegyensúlyozatlan kerekek gyorsan elkopnak, és hozzájárulnak a felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeinek kopásához. Kerék aszimmetria nyilvánul meg, mint rezgés bizonyos sebesség, általában mintegy 80 km/h. Ha a rezgés csak éreztem, hogy a kormányon, ez azt jelenti, hogy csak az első kerekek kell, kiegyensúlyozó. Ha az egész autó rezeg, az azt jelenti, hogy a hátsó kerekek sincsenek kiegyensúlyozva. A kerékkiegyensúlyozást számos állomás és műhely végzi.
Futófelület mélysége: vizuális ellenőrzés
A márkás gumiabroncsokon jelzőcsíkok (B) találhatók, amelyek akkor válnak láthatóvá, amikor a futófelület mélysége körülbelül 1,6 mm-re csökken. A jelzőcsíkok helyét a gumiabroncs oldalfalán (A) található háromszög alakú jelölések jelzik.
Futófelület mélysége: manuális ellenőrzés
Alternatív megoldásként a futófelület mélysége egy egyszerű és olcsó eszközzel, az úgynevezett futófelület-mélységjelzővel is mérhető.
A weboldalon közzétett adatok www.PEUGEOTBOOK.ru
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ellenőrzéskor a gumiabroncsoknak hidegnek kell lenniük. Ne ellenőrizze a nyomást közvetlenül egy hosszú út után, különben helytelen eredményt kap.