Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Szervokormány-folyadék szintje a tartályban (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Általános információ
  • Heti ellenőrzések
  • Szervokormány-folyadék szintje a tartályban
0
Tartalomjegyzék: Ellenőrzés előtt 🠇 Biztonság az első! 🠇

Ellenőrzés előtt


  • Helyezze az autót vízszintes, sík felületre.
  • Állítsa a kormánykereket egyenesen előre állásba.
  • A motort ki kell kapcsolni.


1. A 2002 szeptembere előtt gyártott járműveken a szervokormány-folyadék tartálya a motortér jobb…

1. A 2002 szeptembere előtt gyártott járműveken a szervokormány-folyadék tartálya a motortér jobb oldalán található. A folyadékszintet kikapcsolt motor mellett kell ellenőrizni. A folyadékszint a tartály átlátszó falán keresztül látható. A tartály falán "MIN - MAX" jelölések találhatók


Tipp: A pontos ellenőrzés érdekében ne forgassa el a kormánykereket a motor leállítása után.


2. A folyadékszintnek a «MIN» és a «MAX» jelzés között kell lennie. Ha utántöltésre van szükség, a…

2. A folyadékszintnek a "MIN" és a "MAX" jelzés között kell lennie. Ha utántöltésre van szükség, a kupak eltávolítása előtt törölje tisztára a környező területet, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a tartályba




Biztonság az első!


  • Ha a szervokormány-folyadék tartálya gyakran igényel utántöltést, az azt jelenti, hogy szivárgások vannak a rendszerben, amelyeket azonnal azonosítani és javítani kell.

3. Csavarja le a kupakot, és ne vegye le a tartályról, amíg az összes folyadék ki nem ürült belőle…

3. Csavarja le a kupakot, és ne vegye le a tartályról, amíg az összes folyadék ki nem ürült belőle a tartályba. Töltse fel a tartályt a "MAX" jelzésig az előírt minőségű folyadékkal. Ne engedje, hogy a tartály túltöltődjön. Miután elérte a megfelelő szintet, tegye vissza a kupakot, és húzza meg biztonságosan


4. A 2002 szeptembere után gyártott járműveken a szervokormány-folyadék tartálya a motor elején…

4. A 2002 szeptembere után gyártott járműveken a szervokormány-folyadék tartálya a motor elején található szervokormány-szivattyúval van kombinálva. Álló motor mellett törölje tisztára a tartály betöltőnyílásának környékét, és csavarja le a tartály kupakját




5. Törölje le az összes folyadékot a kupakhoz rögzített nívópálcáról egy tiszta ruhával. Tegye…

5. Törölje le az összes folyadékot a kupakhoz rögzített nívópálcáról egy tiszta ruhával. Tegye vissza a kupakot, vegye le újra, és jegyezze fel a folyadékszintet a nívópálcán. Hideg motornál a folyadékszintnek a nívópálca alsó ("ADD") és középső ("C") jelzése között kell lennie. Meleg motor esetén a folyadékszint elérheti a felső jelölést ("H")


6. Ha a folyadékszint az alsó jelzésnél vagy annál alacsonyabb, töltsön utána folyadékot a középső…

6. Ha a folyadékszint az alsó jelzésnél vagy annál alacsonyabb, töltsön utána folyadékot a középső jelzésig. Használja az előírt munkafolyadékot. Ne engedje, hogy a tartály túltöltődjön. Miután elérte a megfelelő szintet, tegye vissza a kupakot, és húzza meg biztonságosan
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Heti ellenőrzések
Következő

Szélvédőmosó folyadékszint
Hűtőfolyadék szint
Motorolajszint
Motorháztető alatti ellenőrzési helyek
Általános leírás
Fékfolyadékszint a fék hidraulikatartályában
Szélvédő ablaktörlő lapátjai
Autó akkumulátor
Elektromos rendszerek
Gumiabroncsok állapota és nyomása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tömlő és a folyadék szivárgás ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Folyadék leeresztése a szervokormány hidraulikus köréből Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Szervokormány-folyadék tartály Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Szervokormány-szivattyú (XU9J4) (10000 km/6 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése a… Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 42

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.