Prije provjere
- Postavite automobil na ravnu, horizontalnu površinu.
- Postavite volan u položaj za vožnju ravno naprijed.
- Motor mora biti isključen.
1. Na vozilima proizvedenim prije rujna 2002., spremnik tekućine servo upravljača nalazi se na desnoj strani motornog prostora. Razinu tekućine treba provjeravati s isključenim motorom. Razina tekućine vidljiva je kroz prozirnu stijenku spremnika. Na stijenci spremnika nalaze se oznake "MIN - MAX"
Savjet: Kako biste osigurali točno testiranje, nemojte okretati volan nakon gašenja motora.
2. Razina tekućine treba biti između oznaka "MIN" i "MAX". Ako je potrebno dolijevanje, obrišite okolno područje prije skidanja čepa kako biste spriječili ulazak prljavštine u spremnik
Sigurnost na prvom mjestu!
- Ako je potrebno često dopunjavanje spremnika tekućine servo upravljača, to znači da u sustavu postoje curenja koja je potrebno odmah identificirati i popraviti.
3. Odvrnite čep i ne skidajte ga sa spremnika dok se sva tekućina ne iscijedi iz njega u spremnik. Napunite spremnik do oznake "MAX" koristeći propisanu vrstu tekućine. Ne dopustite da se spremnik prepuni. Nakon što se postigne ispravna razina, vratite čep i čvrsto ga zategnite
4. Na vozilima proizvedenim nakon rujna 2002., spremnik tekućine servo upravljača kombiniran je s pumpom servo upravljača koja se nalazi na prednjem dijelu motora. S ugašenim motorom, obrišite područje oko grla spremnika i odvrnite čep na spremniku
5. Čistom krpom obrišite svu tekućinu s mjerne šipke pričvršćene za čep. Vratite čep, ponovno ga skinite i provjerite razinu tekućine na mjernoj šipki. Kad je motor hladan, razina tekućine treba biti između donje ("ADD") i srednje ("C") oznake na mjernoj šipki. Ako je motor zagrijan, razina tekućine može dosegnuti gornju oznaku ("H")
6. Ako je razina tekućine na donjoj oznaci ili čak niža, dodajte tekućinu do srednje oznake. Koristite propisanu radnu tekućinu. Ne dopustite da se spremnik prepuni. Nakon što se postigne ispravna razina, vratite čep i čvrsto ga zategnite