Sieć CAN CAR (Peugeot 207)

Sieć CAN CAR łączy wszystkie węzły bezpieczeństwa.

Szybkość przesyłu danych 125 kbps (niska prędkość).

Transmisja informacji jest stała w całej sieci CAN CAR.

Wiadomości są okresowo przesyłane przez sieć, a każdy komputer przetwarza własne informacje.

Kontrolę połączenia sieciowego i ustanowienie zasilania "+CAN" realizuje jednostka przełączająca (BSI 1).



Komputery sieci CAN CAR mają własną regulację i są podłączone do zasilania, zależnie od przypadku, albo "+ CAN", albo "+ BAT" lub "+ APC", które pochodzi z BSM.

Notatka: Przerwa w obwodzie jednego z dwóch przewodów lub zwarcie między przewodami "CAN CAR High" lub "CAN CAR Low" realizuje komunikację poprzez sieć, dostarczając informacji o błędzie.

Poziom napięcia CAN CAR (odczyty oscyloskopu)

• "R": CAN CAR wysoki.
• "Q": CAN CAR Low.

Napięcie: 2V.

Czas: 1 m/s.

Warunki testu:

• silnik nie działa;
• zapłon jest włączony.

Wyniki: zmienne pakiety impulsów oznaczają informacje, cyrkulującej w wysokiej (High) linie sieci CAN CAR.

Notatka: Sygnał CAN CAR Low uzupełnia sygnał CAN CAR High.

Niskie poziomy napięcia sieci CAN CAR:

• niski poziom - 1V < U < 1,4 V;
• wysoki poziom - 4,8 V < U < 5,6 V.

Wysokie poziomy napięcia sieci CAN CAR:

• niski poziom - 0 V < U < 0,2 V;
• wysoki poziom - 3,8 V < U < 4,2 V.