Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Konserwacja podnośnika szyby (Peugeot 207)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja podnośnika szyby
0
Spis treści: Automatyczna ochrona przed…🠇 Inicjalizacja podnośników szyb 🠇 Blokada przełączników szyb tylnych…🠇
Szyby we wszystkich drzwiach pojazdu można sterować za pomocą kluczyków znajdujących się na drzwiach kierowcy. Pozostałe drzwi otwierane są za pomocą osobnych kluczy do każdych drzwi.

Notatka: Z okien można korzystać nawet po wyłączeniu zapłonu (także po otwarciu przednich drzwi).


Podnośniki szyb:

Podnośniki szyb:
1 - Przełącznik szyby w drzwiach kierowcy;
2 - Przełącznik podnoszenia szyby prawych przednich drzwi;
3 - Przełącznik podnoszenia szyby tylnych prawych drzwi;
4 - przełącznik podnoszenia szyby tylnych drzwi lewych;
5 - przycisk blokady przełącznika szyby tylnych drzwi.


Podnośnik szyby może pracować w dwóch trybach.

Tryb ręczny: Naciśnij przycisk krótko lub pociągnij go, nie przekraczając punktu zatrzymania. Szkło zatrzyma się natychmiast po zwolnieniu kluczyka.

Tryb automatyczny: naciśnij do końca przycisk w górę lub w dół, a szyba otworzy się lub zamknie całkowicie po zwolnieniu przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku zatrzymuje szkło.

Automatyczna ochrona przed przytrzaśnięciem



Jeżeli szyba drzwi podczas podnoszenia natrafi na przeszkodę, zatrzymuje się i częściowo opuszcza.



Oryginał opublikowano na portalu www.PeugeotBook.ru

Inicjalizacja podnośników szyb



Jeżeli automatyczne zamykanie okien nie działa, należy zainicjować podnośniki szyb.

Pociągnij za przełącznik, aż szyba zatrzyma się całkowicie.

Puść i pociągnij ponownie, aż okno zamknie się całkowicie.

Po zamknięciu szyby przytrzymaj klawisz jeszcze przez sekundę.

Naciśnij przycisk, a szklanka automatycznie opuści się do końca.

Gdy szklanka opadnie do najniższego położenia, naciśnij przycisk ponownie i przytrzymaj go przez około sekundę.

Notatka: Podczas tych czynności funkcja automatycznej ochrony przed przytrzaśnięciem nie działa.


Blokada przełączników szyb tylnych drzwi



Naciśnij przycisk 5, aby zablokować przełączniki tylnej szyby w dowolnej pozycji szyby.

Jeżeli na panelu świeci się lampka kontrolna, tylne szyby są wyłączone.

Jeżeli kontrolka na panelu nie świeci się, oznacza to, że tylne szyby są w stanie aktywnym.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 207: Opieka nad samochodem
Następny

Zastawa śluzy
Zamek centralny
Awaryjne blokowanie i odblokowywanie zamków
Otwieranie drzwi
Alarm bezpieczeństwa
Wymiary i dane identyfikacyjne Peugeota 207
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Regularna konserwacja Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Schemat elektryczny podnośnika szyby tylnej Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Elektryczne szyby Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Elektryczne szyby Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Elektryczne i ręczne szyby Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 48 + 41

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.