2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
3. Zdejmij wodoodporną osłonę ochronną z rozdzielacza zapłonu.
4. Odkręć śruby mocujące rozdzielacz i zdejmij pokrywę.
5. W razie konieczności należy odłączyć przewody wysokiego napięcia od pokrywy i wymontować świece zapłonowe.
6. W silnikach 16-zaworowych należy zdjąć płytkę zabezpieczającą świece zapłonowe.
7. W silnikach z 8 zaworami odkręć śruby mocujące rozdzielacz i wyjmij rozdzielacz.
8. W silnikach XU9J4 16-zaworowych należy odkręcić trzy śruby Torx mocujące wirnik do kołnierza napędowego wirnika i wyjąć wirnik.
9. Odkręć śrubę znajdującą się w środku kołnierza napędowego i zdejmij kołnierz.
10. Zdejmij plastikową płytkę podporową z końca głowicy cylindra.
Źródło dostępne na stronie internetowej (Peugeotbook.ru)
11. Zdejmij kopułę rozdzielacza w silniku XU9J4 z 16 zaworami (1, 2, 3 i 4 to numery cylindrów).