Sprawdzanie regulatora podciśnienia w samochodzie (Peugeot 405)

1. Sprawdź regulator odśrodkowy.

2. Podłącz pompę próżniową do regulatora.

3. Rozgrzej silnik do 2500 obr./min i zmierz siłę odśrodkową w stopniach względem punktu "0" na płytce.

4. Ustawić podciśnienie w zakresie wartości podanych w charakterystyce i doprowadzić silnik do prędkości obrotowej 2500 obr./min.

5. Zmierz wartość kąta wyprzedzenia zapłonu i odejmij poprzednio zmierzoną wartość kąta wyprzedzenia odśrodkowego, co da wartość kąta wyprzedzenia podciśnieniowego.

(Informacje skopiowano z zasobu: PeugeotBook.ru)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny

Dzielić informacje:

Poprzedni

Peugeot 405: Sytem zapłonu

Następny

Sprawdzanie regulatora odśrodkowego w samochodzie
Ustawianie czasu zapłonu
Demontaż i montaż rozdzielacza Bosch
Demontaż i montaż rozdzielacza Ducellier
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu

Układ zapłonowy złożony (układ zapłonowo-paliwowy)
Cewka zapłonowa (zapłon kompozytowy)
Moduł wzmacniacza układu zapłonowego (zapłon kompozytowy)
Demontaż rozdzielacza zapłonu (zapłon kompozytowy)
Montaż rozdzielacza zapłonu (zapłon kompozytowy)

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Procedury naprawy silnika benzynowego w samochodzie —… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sprawdzanie silnika w samochodzie po naprawie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Sprawdzanie generatora w samochodzie (wszystkie modele) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Poziom oleju silnikowego — sprawdzanie i wymiana Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Poziom oleju silnikowego — sprawdzanie i wymiana Peugeot 806 (1994-2002)

Link do tego artykułu w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code