Cuprins: Comutator de aprindere/blocare…🠇 Comutatoare combinate pe coloana de…🠇 Comutatoare cu buton montate pe fata 🠇 Comutator motor suflante de încălzire 🠇 Reglarea farurilor și comutatoarele…🠇 Întrerupătoare de lumini de curtoazie 🠇 Comutatoare pentru torpedo și…🠇 Comutatoare montate pe consola…🠇 Comutatoare electrice geamuri 🠇 Comutator de reglare electric a…🠇
Notă: Deconectați borna negativă a bateriei înainte de a scoate orice comutator și reconectați borna după remontarea comutatorului. Consultați "Deconectarea bateriei".
Comutator de aprindere/blocare coloană de direcție
1. Consultați capitolul 10.
Comutatoare combinate pe coloana de directie
2. Lucrând sub coloana de direcție, scoateți cele trei șuruburi de fixare a carcasei coloanei de direcție. Desprindeți și ridicați carcasa de sus, apoi retrageți carcasa inferioară. Rețineți că carcasa inferioară se fixează peste un suport metalic de pe coloana de direcție și carcasa trebuie să fie glisată din suport înainte de a putea fi scoasă. La unele modele, poate fi necesar să scoateți volanul așa cum este descris în Capitolul 10 pentru a permite scoaterea mantalelor coloanei de direcție.
3. Scoateți cele două șuruburi de fixare (vezi ilustrația) și scoateți comutatorul corespunzător din carcasa de pe coloana de direcție. Acolo unde este cazul, notați locația spumei izolatoare în jurul corpului comutatorului.
4.3. Scoateți șuruburile de fixare (săgeată)...
4. Deconectați ștecherul de cablare din spatele comutatorului (vezi ilustrația).
4.4. ... apoi retrageți comutatorul combinat și deconectați ștecherul
5. Remontarea este o inversare a demontării, asigurându-se că, acolo unde este cazul, spuma izolatoare este poziționată în jurul comutatorului, așa cum sa menționat înainte de îndepărtare.
Comutatoare cu buton montate pe fata
6. Trageți cu grijă butonul de comandă al motorului suflantei. Dacă este necesar, utilizați o pereche de clești, cu un card subțire înfășurat în jurul fălcilor pentru a proteja comutatorul.
7. În mod similar, scoateți pârghiile de control al încălzirii/ventilației.
8. Deșurubați șurubul de fixare a panoului de comandă a încălzitorului.
9. Scoateți panoul de comandă a încălzitorului și trageți soclul becului din spatele panoului
10. Acolo unde este cazul, scoateți radio/casetofonul așa cum este descris în Secțiunea 20. Dacă nu este montat niciun radio, desprindeți placa de obturare de pe planș.
11. Apăsați urechile de reținere din partea de sus și de jos a carcasei radio/casetofonului, apoi scoateți carcasa de pe planș (vezi ilustrațiile).
4.11a. Apăsați urechile de reținere...
4.11b.... apoi scoateți carcasa radio/casetofonului
12. Acolo unde este cazul, scoateți dopul obturator al comutatorului (vezi ilustrația).
4.12. Scoaterea unui dop obturator al comutatorului
13. Scoateți cele două șuruburi de fixare a duzei de ventilație/panoului de tăiere a comutatorului din deschiderea panoului de control al încălzitorului (vezi ilustrația).
4.13. Scoateți șuruburile de fixare a duzei de ventilație/a panoului de tăiere a comutatorului (săgeată)
14. Lucrând prin deschiderea carcasei radio/casetofonului, deșurubați cele două piulițe de fixare a duzei de ventilație/panoului de tăiere a comutatorului. Scoateți panoul și deconectați ștecherul de la comutatorul motorului suflantei încălzitorului (vezi ilustrația).
4.14. Retragerea duzei de ventilație/panoului de tăiere a comutatorului. Piulițe de fixare cu săgeți
15. Apăsați cu atenție întrerupătorul relevant prin partea din față a panoului și deconectați ștecherul (vezi ilustrațiile).
4.15a. Premiați comutatorul relevant...
Originalul este publicat pe portal: PeugeotBook.ru
4.15b.... și deconectați ștecherul
16. Remontarea este o inversare a demontării
Comutator motor suflante de încălzire
17. Scoateți duza de ventilație/panoul de acoperire a comutatorului, așa cum este descris în paragrafele 6 până la 14 inclusiv.
18. Comutatorul poate fi scos din spatele panoului, după apăsarea urechilor de reținere (vezi ilustrații).
4.18a. Apăsați urechile de reținere...
4.18b.... și scoateți comutatorul motorului suflantei încălzitorului de la duza de ventilație/panoul de tăiere al comutatorului
19. Remontarea este o inversare a demontării.
Reglarea farurilor și comutatoarele de reglare a luminii instrumentelor
20. Folosind o șurubelniță cu lamă plată adecvată, scoateți cu atenție comutatorul relevant din panou, având mare grijă să nu marcați nici panoul, nici panoul. Înclinați comutatorul înainte pentru a-l scoate și deconectați conectorul cablajului.
21. Remontarea este o inversare a demontării.
Întrerupătoare de lumini de curtoazie
22. Deschideți ușa, apoi trageți gulerul de cauciuc de la comutator (vezi ilustrația).
4.22. Prețuiți gulerul de cauciuc de la întrerupătorul luminii de curtoazie pentru a expune șurubul de fixare (săgeată)
23. Scoateți șurubul de fixare, apoi scoateți comutatorul din stâlpul ușii. Deconectați conectorul cablajului pe măsură ce acesta devine accesibil.
24. Remontarea este o inversare a demontării, dar asigurați-vă că garnitura de cauciuc este așezată corect pe comutator.
Comutatoare pentru torpedo și portbagaj
25. Deschideți torpedoul sau hayonul, după caz, apoi ridicați cu atenție întrerupătorul din locația sa și deconectați conectorul cablajului (vezi ilustrația).
4.25. Scoaterea comutatorului luminii portbagajului
26. Remontarea este o inversare a demontării.
Comutatoare montate pe consola centrală
27. Folosind o șurubelniță adecvată cu lamă plată, prindeți cu atenție panoul de comutare de pe consola centrală (vezi ilustrația).
4.27. Prețuirea panoului de comutare (1) din consola centrală
28. Deconectați conectorii cablajului comutatorului.
29. Eliberați clemele de fixare și retrageți comutatorul de pe panou (vezi ilustrația).
4.29. Comutatoare montate pe consola centrală (2) și cleme de fixare (3)
30. Remontarea este o inversare a demontării.
Comutatoare electrice geamuri
31. Comutatoarele electrice ale geamurilor sunt amplasate în buzunarele ușii la modelele de început sau în consola centrală la modelele ulterioare.
32. Îndepărtați cu atenție panoul comutatorului din locația sa. Dacă este necesar, scoateți șuruburile de fixare și scoateți mai întâi buzunarul ușii pentru a îmbunătăți accesul.
33. Apăsați cu atenție întrerupătorul relevant de pe panoul de comutare și deconectați ștecherul. Rețineți că la unele modele, conectorul cablajului comutatorului poate fi amplasat în interiorul ușii, caz în care va fi necesar să îndepărtați panoul interior și foaia de etanșare din plastic pentru acces, așa cum este descris în Capitolul 11.
34. Remontarea este o inversare a demontării. Acolo unde este cazul, remontați panoul ornamental interior al ușii cu referire la Capitolul 11 și folosiți o foaie de etanșare nouă.
Comutator de reglare electric a oglinzilor exterioare
35. Apăsați cu atenție comutatorul de pe panoul ornamental al mânerului ușii din interior și deconectați ștecherul. Dacă este necesar, trageți mai întâi panoul ornamental al mânerului ușii interioare de la ușă pentru a îmbunătăți accesul. Rețineți că la unele modele, conectorul cablajului comutatorului poate fi amplasat în interiorul ușii, caz în care va fi necesar să îndepărtați panoul interior și foaia de etanșare din plastic pentru acces, așa cum este descris în Capitolul 11.
36. Remontarea este o inversare a demontării. Acolo unde este cazul, remontați panoul ornamental interior al ușii cu referire la Capitolul 11 și folosiți o foaie de etanșare nouă.