Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Purgerea aerului din circuitul hidraulic (Peugeot 405)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie spate
  • Purgerea aerului din circuitul hidraulic
0

Regulator de presiune



1 – racord de înaltă presiune a suspensiei, 2 – dezaerator circuit de înaltă presiune, 3 – racord…

1 – racord de înaltă presiune a suspensiei, 2 – dezaerator circuit de înaltă presiune, 3 – racord sistem de frânare


Elemente ale suspensiei hidropneumatice spate (motor 4x4)



1 – rezervor de lichid LHM, 2 – capac, 3, 4 – filtru, 5 – dop de umplere, 6 – indicator, 7 –…

1 – rezervor de lichid LHM, 2 – capac, 3, 4 – filtru, 5 – dop de umplere, 6 – indicator, 7 – rezervor, 8 – senzor de presiune, 9 – conexiune, 10 – carcasă de protecție termică, 11 – conector, 12 – nivel senzor, 13 – stabilizator, 14 – regulator de presiune, 15 – dezaerator, 16 – racorduri de înaltă și joasă presiune, 17 – conductă de evacuare a lichidului, 18 – conductă de evacuare a lichidului din cilindrii de suspensie, 19, 20 – unitate de pompă


Dezaeratorul este situat pe regulatorul de presiune.

1. Conectați recipientul de evacuare a aerului la dezaeratorul regulatorului.



2. Deschideți dezaeratorul.

3. Conectați bornele libere ale conectorului de lângă butonul de poziție suspensie folosind comutatorul.

4. Conectați conectorul de alimentare al pompei de înaltă presiune.

5. Când uleiul începe să curgă în recipient fără bule de aer, ar trebui să închideți corect dezaeratorul (ca pentru funcționarea normală) conectați conectorii, completați lichidul LHM până la nivelul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 405: Suspensie spate
Următorul

Demontare și instalare cilindrului de suspensie
Demontare și instalare brațului de suspensie
Înlocuirea rezervorului
Caracteristici ale suspensiei spate a vehiculelor 4x4
Butuci roților din spate — demontare și instalare
Demontare și instalare pompei
Demontare și instalare hub-ului
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de control al temperaturii aerului filtrului de aer —… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Scurgerea lichidului din circuitul hidraulic al servodirecției Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Golirea și umplerea cu fluid, eliminarea aerului din sistemul… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Senzor de temperatură a aerului exterior — Demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Senzor de temperatură a aerului de admisie și senzor de… Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 28 + 34

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.