Регулятор тиску
1 – під'єднання високого тиску підвіски; 2 – деаератор контуру високого тиску; 3 – під'єднання гальмівної системи
Елементи гідропневматичної задньої підвіски (силовий агрегат 4х4)
1 – бачок рідини LHM, 2 – кришка, 3, 4 – фільтр, 5 – заливна пробка, 6 – покажчик, 7 – бачок, 8 – датчик тиску, 9 – з'єднання, 10 – теплозахисний кожух, 11 – з'єднувач, 12 – датчик рівня, 13 – стабілізатор, 14 – регулятор тиску, 15 – деаератор, 16 – з'єднання високого та низького тиску, 17 – трубопровід відведення рідини, 18 – трубопровід відведення рідини з циліндрів підвіски, 19, 20 – вузол насоса
Деаератор знаходиться на регуляторі тиску.
1. З'єднати ємність для видалення повітря з деаератором регулятора.
2. Відкрити деаератор.
3. Підключити вільні клеми роз'єму поруч із кнопкою встановлення підвіски у верхнє положення за допомогою перемикача.
4. Підключити роз'єм живлення насоса високого тиску.
5. Коли масло почне витікати в ємність без бульбашок повітря, слід закрити деаератор правильно (як для нормальної роботи) підключити роз'єм, заповнити кількість рідини LHM до необхідного рівня.