1. Підняти відповідний бік автомобіля.
2. Зняти колесо, витягнути шплінт і елемент гайки, що фіксує, приводної півосі.
3. Зафіксувати маточину за допомогою важеля (рекомендується використання пристосування 6310 Т) та послабити гайку півосі.
4. Відгвинтити болти кріплення супорта.
5. Зняти гальмівний диск та супорт.
(Стаття заснована на матеріалі сайту: PeugeotBook)
6. Відкрутити гайку півосі.
7. Відгвинтити болти корпусу підшипника з внутрішньої сторони важеля.
8. Не виймаючи півосі з приводного мосту (загроза витікання олії), зняти маточину з півосі.
9. Під час встановлення слід змастити болти маточини спеціальним засобом Loctite і затягнути їх та гайки маточини необхідними моментами (див. підрозділ 11.2.1).
Зняття та встановлення маточини (Peugeot 405)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Зняття та встановлення насоса
Видалення повітря з гідравлічного контуру
Зняття та встановлення циліндра підвіски
Зняття та встановлення важеля підвіски
Заміна бачка
Видалення повітря з гідравлічного контуру
Зняття та встановлення циліндра підвіски
Зняття та встановлення важеля підвіски
Заміна бачка
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Зняття та встановлення маточини заднього колеса Пежо 207 (2006-2014)
➨ Передні маточини (моделі випуску після 1983 р.) — зняття та… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Ступиця переднього колеса та підшипник маточини — зняття Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
- Дизельні двигуни
- Система запалювання
- Паливна система (карбюратор)
- Одноточковий упорскування палива
- Багатоточковий упорскування палива
- Система охолодження та змащення
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка MA
- Механічна коробка BE
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
