Пажња! На моделима од 1994. године, назначени интервал за ову процедуру је 15.000 км или 12 месеци.
Провера предњег вешања
1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља.
2. Проверите стање заштитних поклопаца зглобова константне брзине.
3. Код возила са серво управљачем, проверите стање црева и њихових прикључака.
4. Протресите точак вертикално и хоризонтално да бисте одредили ход. Ако постоји повратна реакција, одредите њен извор.
5. Наставите да љуљате точак док помагач притиска ножну кочницу. Ако зазор нестане или се значајно смањи, лежајеви главчине су вероватно истрошени. Ако се зрачност не промени када се педала кочнице притисне, онда постоји хабање елемената вешања.
6. Ако постоји зрачност у хоризонталној равни, куглични зглобови англијске шипке могу да се истроше.
Провера задњег вешања
1. Подигните задњи део возила и причврстите га на постоље.
2. Проверите истрошеност лежајева, чаура вешања и амортизера.
3. Проверите да ли амортизери имају цурење течности за пригушивање.
4. Поставите аутомобил на земљу и притиском на каросерију и брзим отпуштањем проверите рад амортизера. Са нормално исправним амортизерима, аутомобил треба да се љуља само једном, иначе је потребно проверити стање амортизера на постољу и по потреби заменити амортизере.