Пажња! На моделима од 1994. па надаље, наведени интервал за ову процедуру је 15.000 км или 12 месеци.
Провера предњег вешања
1. Подигните предњи део возила и причврстите га на постоље.
2. Проверите у каквом су стању заштитни поклопци зглоба са константном брзином.
(Оригинални текст се налази на: «PEUGEOTBOOK»)
3. Код возила са серво управљачем проверите стање црева и њихових прикључака.
4. Заљуљајте точак у вертикалној и хоризонталној равни да бисте одредили ход. Ако постоји нека игра, одредите њен извор.
5. Наставите да пумпате точак док асистент притиска ножну кочницу. Ако зазор нестане или се значајно смањи, лежајеви главчине су вероватно истрошени. Ако се зрачност не промени када притиснете педалу кочнице, то значи да постоји хабање елемената вешања.
6. Ако постоји зрачност у хоризонталној равни, куглични зглобови шипке управљача могу бити истрошени.
Провера задњег вешања
1. Подигните задњи део возила и причврстите га на постоље.
2. Проверите да ли су лежајеви, чауре вешања и уградња амортизера истрошени.
3. Проверите да ли у амортизерима цури течност из амортизера.
4. Поставите аутомобил на тло и, притиском на тело и нагло га отпуштајући, проверите рад амортизера. Ако амортизери исправно раде, аутомобил треба да одскочи само једном, у супротном је потребно проверити стање амортизера на постољу и по потреби заменити амортизере.