Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Výmena chladiacej kvapaliny (120 000 km/24 mesiacov) (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (benzín)
  • Výmena chladiacej kvapaliny (120 000 km/24 mesiacov)
0
Obsah: Vypustenie chladiacej kvapaliny 🠇 Prepláchnutie chladiaceho systému 🠇 Splachovanie radiátora 🠇 Výplach motora 🠇 Plnenie chladiaceho systému 🠇
Pozor! Chladiaca kvapalina sa vymieňa na studenom motore. Zabráňte kontaktu chladiacej kvapaliny s lakovanými povrchmi karosérie vozidla a odevom. V opačnom prípade opláchnite oblasť, kde sa chladiaca kvapalina dostala do kontaktu, veľkým množstvom vody.


Vypustenie chladiacej kvapaliny



1. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Za týmto účelom otočte uzáverom proti smeru hodinových ručičiek až do prvého zámku, počkajte, kým sa neuvoľní zvyškový tlak v chladiacom systéme, potom uzáver zatlačte nadol av tejto polohe ho otočte proti smeru hodinových ručičiek až po druhý uzáver a nakoniec uzáver odstráňte.

2. Odstráňte kryt pod motorovým priestorom a umiestnite nádobu pod chladič na ľavej strane.

3. Uvoľnite vypúšťaciu zátku na chladiči a nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť do nádoby. Ak je to…


3. Uvoľnite vypúšťaciu zátku na chladiči a nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť do nádoby. Ak je to potrebné, časť (1) príslušnej rúrky môže byť umiestnená proti vypúšťaciemu otvoru (2), aby sa usmernil tok odtoku chladiacej kvapaliny.



4. Ak chcete urýchliť vypúšťanie chladiacej kvapaliny, otvorte skrutky (označené šípkou)…


4. Ak chcete urýchliť vypúšťanie chladiacej kvapaliny, otvorte skrutky (označené šípkou) odstránenie vzduchu z chladiaceho systému. Skrutky sa nachádzajú v konektore hadice ohrievača na prepážke motorového priestoru a na vrchu krytu termostatu. Na niektorých modeloch môže byť odvzdušňovacia skrutka na ľavej hornej strane chladiča.

5. Keď sa prietok chladiacej kvapaliny z chladiča zastaví, umiestnite nádobu pod vypúšťaciu zátku bloku valcov. Na modeloch s objemom 1,6 a 1,8 litra je vypúšťacia zátka umiestnená na prednej strane bloku valcov, zatiaľ čo na modeloch s objemom 2,0 litra je umiestnená na zadnej strane bloku valcov.

6. Odstráňte vypúšťaciu zátku a nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť z bloku valcov.

7. Po vypustení chladiacej kvapaliny utiahnite uzávery chladiča a uzávery bloku valcov.

Prepláchnutie chladiaceho systému



8. Chladiaca kvapalina sa musí pravidelne meniť a chladiaci systém sa musí prepláchnuť, pretože v kanáloch systému sa tvorí hrdza a nečistoty. Chladič musí byť preplachovaný nezávisle od motora.

Splachovanie radiátora



9. Ak chcete prepláchnuť chladič, musíte stlačiť výstupné potrubie chladiča a otvoriť vypúšťaciu skrutku chladiacej kvapaliny.



10. Odstráňte hadice chladiaceho systému z chladiča.

[Originál nájdete na stránke: peugeotbook.ru]

11. Vložte hadicu do prívodu hornej nádrže chladiča, zapnite vodu a preplachujte chladič, kým sa zo spodnej nádrže chladiča neobjaví čistá voda.

12. Ak nemôžete prepláchnuť radiátor čistou vodou, použite čistiaci prostriedok.

Výplach motora



13. Na prepláchnutie motora odskrutkujte vypúšťaciu zátku bloku valcov, odvzdušňovacie skrutky a vyberte termostat.

14. Odpojte hadice chladiaceho systému od chladiča a veďte prúd čistej vody cez hadicu do bloku valcov motora a preplachujte ho, kým sa zo spodnej hadice vedúcej do chladiča neobjaví čistá voda.

15. Nainštalujte termostat a pripojte hadice chladiaceho systému.

Plnenie chladiaceho systému



16. Pred naplnením chladiaceho systému sa uistite, že všetky hadice a svorky sú v dobrom stave. Upozorňujeme, že nemrznúca zmes by sa mala používať celoročne, aby sa zabránilo korózii. Skontrolujte tiež, či sú na mieste uzávery chladiča a vypúšťacie zátky bloku valcov.

17. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže.

18. Odstráňte odvzdušňovacie skrutky chladiaceho systému.

19. Nainštalujte prídavnú nádrž (označené šípkou) na expanznú nádrž a pomaly naplňte systém.…


19. Nainštalujte prídavnú nádrž (označené šípkou) na expanznú nádrž a pomaly naplňte systém. Pridajte ďalšiu nádrž do expanznej nádrže a pomaly naplňte systém. Prídavná nádrž musí byť na expanznej nádrži nainštalovaná utesneným spôsobom, čím sa zabezpečí naplnenie najvyšších miest chladiaceho systému.



20. Keď sa chladiaci systém naplní kvapalinou, akonáhle sa spod odvzdušňovacej skrutky objaví chladiaca kvapalina bez vzduchových bublín, postupne skrutky doťahujte, začnite spodnými skrutkami. Prídavná nádrž musí byť počas celého procesu plnenia systému plná.

21. Po naplnení chladiaceho systému utiahnite všetky skrutky a nasaďte uzáver na expanznú nádrž.

22. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu, potom skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Údržba (benzín)
Ďalšie

Výmena brzdovej kvapaliny (60 000 km)
Kontrola zadných brzdových doštičiek (60 000 km)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke (60 000 km)
Kontrola a výmena pomocného hnacieho remeňa (60 000 km)
Výmena palivového filtra (60 000 km)
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Obnova chladiacej kvapaliny Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Vypúšťanie chladiacej kvapaliny Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Snímač teploty chladiacej kvapaliny — demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 16 + 45

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.