Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Brzdový kotúč — skontrolujte (Peugeot 605)

  • Hlavná
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Brzdový kotúč — skontrolujte
0
10. Zmerajte zostávajúcu hrúbku brzdového kotúča pomocou mikrometra. Pretože sa povrch brzdového kotúča opotrebováva nerovnomerne, meranie by sa malo vykonať na niekoľkých miestach po celom obvode kotúča. Prípustná zvyšková hrúbka kotúča je uvedená v špecifikáciách. V prípade potreby vymeňte brzdový kotúč za nový. Ak sú tam hlboké priehlbiny alebo drážky, disk je možné prebrúsiť.

Pozornosť. Aby sa zabezpečilo rovnomerné brzdenie na oboch stranách, oba brzdové kotúče musia mať identicky brúsený povrch s rovnakým stupňom drsnosti, preto nezabudnite vymeniť alebo obrúsiť oba kotúče súčasne.


Ak sa vymieňajú brzdové kotúče za nové alebo sú staré vybrúsené, je potrebné vymeniť aj brzdové doštičky.

11. Skontrolujte hádzanie brzdového kotúča upevnením brzdového kotúča skrutkami kolesa. Potom zaistite číselník s držiakom tak, aby jeho merací kolík bol približne 2 mm od vonkajšieho okraja kotúča (pozri ilustráciu), a pomaly otáčajte diskom. Prípustné hádzanie kotúča by nemalo presiahnuť 0,05 mm, inak je nutné kotúč vymeniť za nový.

3.11 Kontrola hádzania brzdových kotúčov

3.11 Kontrola hádzania brzdových kotúčov


Montáž brzdových kotúčov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 605: Brzdový systém
Ďalšie

Brzdový kotúč — demontáž
Brzdový systém — odvzdušnenie
Všeobecné informácie
Špecifikácie brzdového systému
Brzdové doštičky — demontáž
Brzdové doštičky — montáž
Brzdový strmeň — Demontáž
Podtlak posilňovača bŕzd — demontáž a montáž
Čeľuste parkovacej brzdy — demontáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Zadný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hlavný brzdový valec — demontáž, generálna oprava a montáž Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Predný brzdový kotúč — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 22 + 37

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory XU
  • Benzínové motory ZPJ
  • Benzínové motory ES9J4
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.