Спирачен диск — проверка (Peugeot 605)

10. Измерете оставащата дебелина на спирачния диск с микрометър. Тъй като повърхността на спирачния диск се износва неравномерно, измерването трябва да се направи в няколко точки по цялата обиколка на диска. Допустимата остатъчна дебелина на диска е посочена в спецификациите. Ако е необходимо, сменете спирачния диск с нов. Ако има дълбоки вдлъбнатини или вдлъбнатини, дискът може да се шлайфа повторно.

Внимание. За да осигурите равномерно спиране от двете страни, и двата спирачни диска трябва да имат еднакво шлифовани повърхности с еднаква степен на грапавост, така че не забравяйте да смените или шлифовате и двата диска едновременно.

Ако спирачните дискове се сменят с нови или старите са били шлифовани, тогава трябва да се сменят и спирачните накладки.

11. Проверете изтичането на спирачния диск, като закрепите спирачния диск с болтове на колелото. След това закрепете циферблатния индикатор с държача, така че неговият измервателен щифт да е приблизително на 2 mm от външния ръб на диска (вижте илюстрацията), и бавно завъртете диска. Допустимото изтичане на диска не трябва да надвишава 0,05 mm, в противен случай дискът трябва да се смени с нов.