Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Kočioni disk — provjera (Peugeot 605)

  • Glavna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Kočioni disk — provjera
0
10. Izmjerite preostalu debljinu kočionog diska pomoću mikrometra. Budući da se površina kočionog diska neravnomjerno troši, mjerenje treba obaviti na nekoliko točaka po cijelom obodu diska. Dopuštena preostala debljina diska navedena je u specifikacijama. Ako je potrebno, zamijenite kočioni disk novim. Ako postoje duboka udubljenja ili brazde, disk se može ponovno izbrusiti.

Pažnja. Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje s obje strane, oba kočiona diska moraju imati identične brušene površine s istim stupnjem hrapavosti, stoga obavezno zamijenite ili brusite oba diska u isto vrijeme.


Ako se kočioni diskovi mijenjaju novima ili su stari izbrušeni, tada se moraju zamijeniti i kočione pločice.

11. Provjerite otpuštanje kočionog diska pričvršćivanjem kočionog diska vijcima kotača. Zatim učvrstite indikator s brojčanikom držačem tako da njegov mjerni klin bude otprilike 2 mm od vanjskog ruba diska (pogledajte ilustraciju), i polako okrećite disk. Dopušteno odstupanje diska ne smije biti veće od 0,05 mm, u protivnom se disk mora zamijeniti novim.

3.11 Provjera odstupanja kočionog diska

3.11 Provjera odstupanja kočionog diska


Ugradnja kočionih diskova provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 605: Kočioni sustav
Sljedeći

Kočioni disk — skidanje
Kočioni sustav — odzračivanje
Opće informacije
Specifikacije kočionog sustava
Kočione pločice — skidanje
Kočione pločice — ugradnja
Čeljust kočnice — skidanje
Vakuum pojačivača kočnica — skidanje i ugradnja
Papuče ručne kočnice — skidanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera stanja pločica stražnje kočnice — modeli sa stražnjim… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Prednje disk kočnice — opis Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pločice disk kočnica — pregled i zamjena Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kočioni sustav — opći podaci Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prednji kočioni disk — pregled, demontaža i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 14

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori XU
  • Benzinski motori ZPJ
  • Benzinski motori ES9J4
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.