Зміст: Видалення 🠇 Переобладнання 🠇
Видалення
1. Працюючи в моторному відсіку, звільніть трос і зовнішні троси від важеля виключення зчеплення та монтажного кронштейна та звільніть трос від картера трансмісії. На ранніх моделях, якщо необхідно, повністю послабте контргайку та регулювальну гайку на кінці троса зчеплення, щоб полегшити зняття. У деяких моделях доступ до гайок обмежений, і, якщо потрібно, батарею можна вийняти, щоб полегшити доступ. Зверніться до Розділ 5А для отримання додаткової інформації. Крім того, легкий доступ до регулювальної гайки можна отримати знизу. Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть його на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля").
2. Працюючи всередині автомобіля, відкрутіть кріпильні гайки та зніміть панель підлицьової панелі з боку водія.
3. Від'єднайте трос зчеплення від верхньої частини педалі зчеплення. Зауважте, що доступ до верхньої частини педалі дуже поганий.
4. Поверніться до моторного відсіку та послабте та зніміть гайку (якщо є), що кріпить зовнішній трос до перегородки моторного відсіку.
5. Протягніть кабель вперед через перегородку, звільнивши його від будь-яких відповідних утримуючих затискачів і напрямних, звернувши увагу на його правильність прокладання, і вийміть його з автомобіля.
6. Огляньте кабель на наявність зношених кінцевих фітингів або пошкодженої зовнішньої оболонки, а також на ознаки зношення внутрішнього проводу. Перевірте роботу троса - внутрішній провід повинен плавно і легко проходити через зовнішню оболонку. Пам'ятайте, однак, що кабель, який виглядає справним після випробувань на автомобілі, цілком може бути набагато важчим у роботі, коли він стиснутий у робоче положення. Замініть кабель, якщо він має ознаки надмірного зносу або пошкодження.
Переобладнання
7. Нанесіть тонкий мазок багатоцільового мастила на фітинги кінців кабелю, потім пропустіть кабель через перегородку моторного відсіку. Закріпіть кабель на потрібному місці та, якщо необхідно, знову встановіть фіксуючу гайку кабелю та надійно затягніть її.
8. Зсередини автомобіля зачепіть трос за кінець педалі зчеплення та перевірте, чи він надійно закріплений. Знову встановіть підлицьову декоративну панель і надійно затягніть її кріпильні гайки.
9. Знову встановіть пластиковий фіксуючий хомут на важіль звільнення та переконайтеся, що гумова прокладка правильно розташована на кінці трансмісії зовнішнього кабелю.
10. Переконавшись, що трос правильно прокладений і утримується всіма відповідними фіксаторами та напрямними, пропустіть нижній кінець крізь важіль розблокування/монтажний кронштейн і зачепіть внутрішній трос важелем вимкнення зчеплення/монтажним кронштейном (якщо застосовно). Знову встановіть гумову прокладку та плоску шайбу на кінець внутрішнього троса та закрутіть регулювальну гайку та контргайку (де є).
11. На моделях з регульованим тросом відрегулюйте трос зчеплення, як описано в Розділ 2.