Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Кабл квачила — уклањање и уградња (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кабл квачила — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Рефурбисхмент 🠇

Уклањање



1. Радећи у моторном простору, одвојите унутрашње каблове и спојеве спољашњег кабла са полуге за отпуштање квачила и држача за монтирање и ослободите сајлу из кућишта мењача. На раним моделима, где је потребно, потпуно олабавите контра-матицу и матицу за подешавање на крају кабла квачила да бисте олакшали уклањање. На неким моделима, приступ наврткама је ограничен и батерија се може уклонити да би се побољшао приступ ако је потребно. Цм Поглавље 5А за више информација. Алтернативно, матици за подешавање се може лако приступити одоздо. Блокирајте задње точкове, а затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине (види "Подизање и подупирање возила").

2. Радећи унутар возила, олабавите монтажне навртке и скините доњу облогу на страни возача.

3. Одвојите унутрашњу сајлу квачила са врха педале квачила. Имајте на уму да је приступ врху педале веома тежак.

4. Вратите се у моторни простор и олабавите и уклоните матицу (ако је у опреми) која причвршћује спољни кабл за преграду моторног простора.

5. Провуците кабл напред кроз преграду, ослобађајући га од свих релевантних причврсних копчи и вођица и забележите његово правилно усмеравање, и уклоните га из возила.

6. Прегледајте кабл да ли има истрошених крајњих спојница или оштећеног спољашњег омотача, као и знакова абразије на унутрашњој жици. Проверите рад кабла - унутрашња жица треба да се креће глатко и лако кроз спољашњи омотач. Међутим, имајте на уму да кабл који се чини да је употребљив када се тестира ван возила може бити много тежи за рад када се компримује у радни положај. Замените кабл ако показује знаке прекомерног хабања или оштећења.



Рефурбисхмент



7. Нанесите танак слој вишенаменске масти на крајеве каблова, а затим провуците кабл кроз преграду моторног простора. Причврстите кабл на место и, ако је потребно, замените причврсну матицу кабла и добро је затегните.

8. Из унутрашњости возила закачите унутрашњу сајлу за крај педале квачила и проверите да ли је добро причвршћена. Замените доњу облогу и чврсто притегните њене матице.

9. Инсталирајте пластичну стезаљку за монтажу на полугу за отпуштање и уверите се да је гумени одстојник правилно постављен на крају за пренос спољног кабла.

10. Након што сте се уверили да је сајла правилно постављена и причвршћена свим одговарајућим копчама и вођицама, провуците доњи крај кроз полугу за отпуштање квачила/држач за монтажу и закачите унутрашњу сајлу за полугу за отпуштање квачила/држач за монтажу (ако постоји). Поставите гумену заптивку и равну подлошку на крај унутрашњег кабла и затегните матицу за подешавање и сигурносну матицу (где је применљиво).

11. На моделима са подесивим сајлом, подесите сајлу квачила како је описано у Одељак 2.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Квачило
Следеће

Квачило — подешавање
Опште информације
Квачило — карактеристике
Педала квачила — уклањање и уградња
Склоп квачила — уклањање, преглед и уградња
Механизам за отпуштање квачила — уклањање, преглед и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Хидраулична течност кочница и квачила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Спецификација квачила Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Кабл квачила — уклањање и уградња Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Педала квачила — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Кабл квачила — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 37 + 26

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.