- зніміть кермовий механізм;
Увага! Для запобігання попаданню бруду в контур гідропідсилювача рульового керування закрийте пластиковими пробками два отвори у розподільчому клапані та у двох трубках гідропідсилювача.
Мал. 8.14. Кріплення опори зубчастої рейки: 1 - болт; 2 - пружина; 3 - кільце ущільнювача
- відверніть болт 1 (рис. 8.14);
- зніміть пружину 2 і кільце ущільнювача 3;
Мал. 8.15. Опора зубчастої рейки: 1 - опора; 2 - кільце
Стаття републікована із сайту PEUGEOTBOOK.ru
- вийміть опору 1 (рис. 8.15) зубчастої рейки та кільце 2;
- закрийте отвір, що утворився неворсистою тканиною, щоб туди не потрапив бруд.
Встановлюйте опору зубчастої рейки в наступному порядку:
- змастіть деталі мастилом TOTAL N3945;
- встановіть кільце 2 та опору 1;
- встановіть пружину 2 (див. рис. 8.14);
- встановіть зубчасту рейку в середнє положення та загорніть болт 1 моментом 5 Н·м;
- кілька разів перемістіть зубчасту рейку від одного упору до іншого;
- встановіть зубчасту рейку в середнє положення;
- відрегулюйте зазор між зубчастою рейкою та опорою;
- встановіть кермовий механізм на автомобіль.