1. Voliaca páka.
2. Kľúč športového programu «S».
3. Programový kľúč «jazda na snehu».
Polohy voliacej páky
Parkovisko (R): Používa sa na zastavenie vozidla na parkovisku, pričom parkovacia brzda môže byť zapnutá alebo vypnutá. Tento režim sa používa aj pri štartovaní motora. Spiatočka (R): Používa sa na cúvanie. Neutrálny prevod (N): Používa sa na zabránenie pohybu vozidla pri parkovaní, pričom musí byť zatiahnutá parkovacia brzda.
Režim jazdy (D): Používa sa na jazdu v automatickom režime.
Indikácia prevodového stupňa na prístrojovej doske
Po posunutí voliča sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí zvolený režim.
Studený štart
Pri štartovaní pri nízkych teplotách môže byť radenie niekedy trochu ťažké. Je to spôsobené zvýšenou viskozitou prevodového oleja pri nízkych teplotách. Aby sa znížili emisie výfukových plynov, po naštartovaní motora pri nízkych teplotách dôjde k radeniu smerom nahor pri vyšších otáčkach, než je obvyklé.
Adaptívny systém
Prevodovka sa ovláda pomocou tzv. adaptívny systém, ktorý nepretržite registruje činnosť prevodovky. Systém určí optimálny režim pre každú zmenu prevodového stupňa.
Parkovacia poloha (pozíciu «R»)
Pri preraďovaní voliča prevodov do inej polohy držte nohu na brzdovom pedáli.
Neutrálna poloha (pozíciu «N»)
Aby bolo možné posunúť volič prevodovky z polohy «N» v iných polohách musí byť kľúč zapaľovania v polohe «M» alebo «D», a je stlačený brzdový pedál.
Jazdnej polohe «O»
Prepínanie medzi rôznymi prevodovými stupňami prebieha automaticky v závislosti od jazdného režimu a rýchlosti.
Poloha spiatočky «R»
Pri výbere polohy musí vozidlo stáť «R».