Таблица плавких предохранителей
Коробка плавких предохранителей моторного отделения
| Предохранитель | Номинальный ток | Защищаемая электрическая цепь |
| F1 | 20A | Омыватель фар |
| F2 | Не используется | |
| F3 | З0А | Вентилятор охлаждения двигателя |
| F4 | Не используется | |
| F5 | Не используется | |
| F6 | З0А | АБС |
| F7 | Не используется | |
| F8 | - | Не используется |
| F9 | 10A | Топливный насос |
| F10 | 5А | Кислородный датчик |
| F11 | - | Не используется |
| F12 | 10А | Правая фара дальнего света |
| F13 | 10A | Левая фара дальнего света |
| F14 | 10А | Правая фара ближнего света |
| F15 | 10А | Левая фара ближнего света |
Плавкие предохранители типа «Maxi» должны заменяться только основным дилером.
Коробка плавких предохранителей салона
| Предохранитель | Номинальный ток | Защищаемая электрическая цепь |
| F1 | 10А | Радио |
| F2 | 5А | Блок управления двигателем. щиток приборов |
| F3 | 15А | АБС |
| F4 | 5А | Левый передний габаритный фонарь, правый задний габаритный фонарь |
| F5 | - | Не используется |
| F6 | 10А | Кондиционер |
| F7 | 20А | Звуковой сигнал, диагностический разъем |
| F8 | - | Шунт |
| F9 | 5А | Правый передний габаритный фонарь, левый задний габаритный фонарь, фонари освещения номерного знака |
| F10 | 20А | Электропривод стеклоподъемников |
| F11 | 20А | Электропривод стеклоподъемника окна пассажира |
| F12 | 20А | Фонари заднего хода. вентилятор охлаждения двигателя, стоп-сигналы |
| F13 | 5А | Электропривод стеклоподъемника окна водителя |
| F14 | 10А | Централизованное запирание |
| F15 | 10А | Централизованное запирание |
| F16 | 5А | Прикуриватель |
| F17 | Не используется | |
| F18 | 5А | Задний противотуманный фонарь |
| F19 | 5А | Освещение салона |
| F20 | 25А | Вентилятор отопителя |
| F21 | 5А | Обогрев заднего стекла, кондиционер |
| F22 | 20А | Электродвигатель стеклоочистителя заднего окна |
| F23 | - | Шунт |
| F24 | 20А | Электродвигатель очистителя ветрового окна |
| F25 | 5А | Освещение салона, часы. кондиционер, блок управления двигателем |
| F26 | 15А | Указатели поворота, централизованное запирание |
| F27 | З0А | Обогрев заднего стекла |
| F28 | 15А | Электропривод стеклоподъемников, электропривод зеркал |
| F29 | З0А | Кондиционер, обогрев сидений |
| F30 | 10А | Указатели поворота, щиток приборов, освещение салона, централизованное запирание |
Наименование типовых схем
| Схема 1 | Сведения по электрическим схемам | |
| Схема 2 | Запуск и зарядка, аудиосистема, звуковой сигнал, прикуриватель, обогрев заднего стекла, фонари заднего хода | |
| Схема 3 | Противотуманные фары и задние противотуманные фонари, габаритные фонари, фонари освещения номерного знака, стоп-сигналы, фары, задние фонари, указатели поворота и аварийная световая сигнализация | |
| Схема 4 | АБС, подушки безопасности, электропривод стеклоподъемников, коррекция наклона света фар | |
| Схема 5 | Передние и задние омыватели/очистители, централизованное запирание с двойной блокировкой замков | |
| Схема 6 | Вентилятор отопителя, охлаждение двигателя, кондиционер | |
| Схема 7 | Щиток приборов, освещение салона и электропривод регулировки зеркал |
Точки заземления на массу
| E1 | «Масса» аккумулятора |
| E2 | Внизу на правой передней стойке над точкой Е10 |
| E3 | За аккумулятором |
| E4 | Левое крыло |
| E5 | Внизу на левой передней стойке |
| E6 | Слева под задним фонарем |
| E7 | Справа под задним фонарем |
| E8 | Внутренняя сторона правого переднего крыла |
| E9 | За центральной частью лицевой панели |
| E10 | Внизу на правой передней стойке |
| E11 | Внизу на левой передней стойке над точкой Е5 |
| E12 | «Масса» двигателя, перед двигателем |
(Оригинал опубликован на портале: peugeotbook.ru)
Условные обозначения
Примите к сведению
Главный способ идентификации проводов заключается в использовании номеров контактов (штырей) (указанных на каждом элементе или электрическом разъеме и показанных на схемах) совместно с кодовым номером, указанным на каждом проводе. Чтобы соотнести каждую схему с электропроводкой автомобиля, найдите соответствующий элемент или электрический разъем, показанный на схеме, и найдите провод(-а), подсоединенный к штырю(-ям).
Предостережение. Хотя номер (обозначающий функцию этого провода) должен быть указан на каждом проводе, это не всегда так, и в таких случаях эта нумерация проводов отсутствует и на приведенных здесь схемах. Аналогично не всегда предоставляется оригинальная информация от изготовителей по нумерации штырей электрического разъема, и поэтому она может отсутствовать и на наших,схемах. В этих случаях может потребоваться обратиться за дополнительными сведениями к дилеру.
Имейте в виду, что обычный способ использования цветового кодирования неприменим: хотя провода на автомобиле и окрашены, цвет провода не имеет какого-либо определенного смысла.