Увага! Калі сістэма падагрэву была толькі што ўключана ці рухавік толькі што працаваў, свечкі могуць быць вельмі гарачымі.
- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- на рухавіку 1,9 л зніміце кажух рухавіка, выцягнуўшы фіксатары з правага і верхняга боку;
- на рухавіку 2,0 л зніміце кажух рухавіка, павярнуўшы фіксатары на 90°;
- адкруціце гайку клемы сілкавання адпаведнай свечкі;
- зніміце з клемы провад сілкавання свечкі і вывярніце свечку з галоўкі цыліндраў.
Праверку свечак напальвання праводзіце ў наступным парадку:
1) агледзьце кожную свечку і пераканаецеся ў адсутнасці механічных пашкоджанняў;
2) калі свечкі знаходзяцца ў добрым стане, праверце адсутнасць унутранага абрыву пры дапамозе лямпы ці омметра;
3) падайце на свечку напружанне 12 В і пераканайцеся ў тым, што свечка награваецца раўнамерна і на працягу зададзенага прамежку часу, пры гэтым выканайце наступныя патрабаванні:
- зацісніце свечку ў ціскі, паколькі свечка распаляецца дачырвана;
- сілкаванне на свечку неабходна падаваць праз засцерагальнік, каб пазбегнуць непрыемнасцяў у выпадку кароткага замыкання;
- пасля праверкі дайце свечцы астыць некалькі хвілін;
- спраўная свечка павінна хутка распаляцца дачырвана; калі свечка разаграваецца занадта доўга ці распаляецца не кончык, а цэнтральная частка свечкі, гэта сведчыць аб яе няспраўнасці.
Устаноўку свечак напальвання праводзіце ў наступным парадку:
- вырабіце на разьбярства свечкі трохі компаунда на меднай аснове супраць прихватывания разьбовых злучэнняў;
- укруціце свечку ў галоўку цыліндраў і зацягніце патрабаваным момантам;
- падлучыце да свечкі провад харчавання і замацуеце яго гайкай з шайбай;
- усталюеце кажух рухавіка.