Pozor! Ak bol vykurovací systém práve zapnutý alebo motor práve bežal, zapaľovacie sviečky môžu byť veľmi horúce.
- odpojte záporný kábel batérie;
- pri motore s objemom 1,9 l odstráňte kryt motora vytiahnutím upevňovacích prvkov na pravej a hornej strane;
- pri motore s objemom 2,0 l odstráňte kryt motora otočením jazýčkov o 90°;
- odskrutkujte maticu napájacej svorky príslušnej zapaľovacej sviečky;
- odpojte napájací kábel zapaľovacej sviečky z koncovky a vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku z hlavy valca.
Skontrolujte žeraviace sviečky v nasledujúcom poradí:
1) skontrolujte každú zapaľovaciu sviečku a uistite sa, že nie je mechanicky poškodená;
2) Ak sú zapaľovacie sviečky v dobrom stave, skontrolujte ich vnútorné poškodenie pomocou lampy alebo ohmmetra;
3) Na sviečku pripojte 12 V a uistite sa, že sa zapaľovacia sviečka zahrieva rovnomerne a po stanovenú dobu, pričom sú splnené nasledujúce požiadavky:
- upnite zapaľovaciu sviečku do zveráka, pretože zapaľovacia sviečka bude horúca;
- zapaľovacia sviečka musí byť napájaná cez poistku, aby sa predišlo problémom v prípade skratu;
- po kontrole nechajte sviečku pár minút vychladnúť;
- funkčná zapaľovacia sviečka by sa mala rýchlo rozžiariť do červena; ak sa sviečka zahrieva príliš dlho alebo ak sa nezahrieva hrot, ale stredná časť sviečky, znamená to, že je chybná.
(Originálny text sa nachádza na stránke: PeugeotBook.ru)
Nainštalujte žeraviace sviečky v nasledujúcom poradí:
- naneste malé množstvo zmesi proti zadieraniu na báze medi na závity zapaľovacích sviečok;
- zapaľovaciu sviečku naskrutkujte do hlavy valca a dotiahnite na predpísaný krútiaci moment;
- pripojte napájací kábel k zapaľovacej sviečke a zaistite ho maticou a podložkou;
- nainštalujte kryt motora.