Увага! Якщо система підігріву була щойно включена або двигун щойно працював, свічки можуть бути дуже гарячими.
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
- на двигуні 1,9 л зніміть кожух двигуна, витягнувши фіксатори з правого та верхнього боку;
- на двигуні 2,0 л зніміть кожух двигуна, повернувши фіксатори на 90°;
- відверніть гайку клеми живлення відповідної свічки;
- зніміть з клеми дріт живлення свічки та виверніть свічку з головки циліндрів.
Перевірку свічок розжарювання провадіть у наступному порядку:
1) огляньте кожну свічку та переконайтеся у відсутності механічних пошкоджень;
2) якщо свічки перебувають у хорошому стані, перевірте відсутність внутрішнього обриву за допомогою лампи або омметра;
3) подайте на свічку напругу 12 В і переконайтеся, що свічка нагрівається рівномірно і протягом заданого проміжку часу, при цьому виконайте такі вимоги:
- затисніть свічку в лещата, оскільки свічка розжарюється до червона;
- живлення на свічку необхідно подавати через запобіжник, щоб уникнути неприємностей у разі короткого замикання;
- після перевірки дайте свічці охолонути кілька хвилин;
- справна свічка повинна швидко розжарюватися до червона; якщо свічка розігрівається надто довго або розжарюється не кінчик, а центральна частина свічки, це свідчить про її несправність.
Встановлюйте свічки розжарювання в такому порядку:
- нанесіть на різьблення свічки трохи компаунду на мідній основі проти прихоплення різьбових з'єднань;
- вверніть свічку в головку циліндрів і затягніть необхідним моментом;
- підключіть до свічки провід живлення та закріпіть його гайкою з шайбою;
- встановіть кожух двигуна.