Скрынка перадач ВЕ 1
| Якія рэгулююць пракладкі першаснага вала | 39 х 46,8 мм Гэтыя пракладкі маюць 18 памераў таўшчыні, ад 0,7 да 2,4 мм праз кожныя 0,1 мм |
| Якія рэгулююць пракладкі падшыпнікаў дыферэнцыяла | 55 х 62 мм Гэтыя пракладкі маюць 12 памераў таўшчыні, ад 1,1 да 2,2 мм праз кожныя 0,1 мм |
| Ушчыльняльныя кольцы дыферэнцыяла: | |
| - левае | 40 х 58 х 10 мм |
| - правае | 29,8 х 47 х 9,9 мм |
Ушчыльняльныя кольцы з кажухом
З траўня 1988 гады ўшчыльняльныя кольцы прывадных валаў у картэры прывада абараняюцца "подсоединяемым кажухом", які прадухіляе разрэз ушчыльняльнай абзы кольцаў падчас усталёўкі прывадных валаў. Для замены ўшчыльняльных кольцаў неабходна выкарыстоўваць адпаведныя мантажныя хваставікі, якія дазваляюць захаваць усталявальныя выступы кольцаў (мадыфікаваныя).
| Левы бок | |
| Дыяметр ушчыльняльнага кольца | 40 мм |
| Выступленне | 1 мм |
| Хваставік | 7.0317 Т |
| Правы бок | |
| Дыяметр ушчыльняльнага кольца | 30 мм |
| Выступленне | 1,5 мм |
| Хваставік | 7.0317 U |
Змазка
| Колькасць алею ў каробцы перадач | 2 дм³ |
| Рэкамендуемы тып алею для каробак перадач | SAE 75W/80 API GL 5, Esso Gear Oil або Shell SF 5288 |
| Перыядычнасць праверкі ўзроўню алею ў каробцы перадач | кожныя 60000 км |
Тып каробкі перадач у залежнасці ад тыпу аўтамабіля
| Тып аўтамабіля 15 СТСТ 22 | BE 1/5 BN 63 |
| Тып аўтамабіля 15 ВD 22 | BE 1/5 BN 62 |
| Тып аўтамабіля 15 ВD 22 A | BE 1/5 BN 60 |
Перадаткавыя лікі
| Перадаткавыя лікі для каробкі перадач BN 63 (BE 1): | |
| – 1-я перадача | 3,251 |
| – 2-я перадача | 1,850 |
| – 3-я перадача | 1,280 |
| – 4-я перадача | 0,969 |
| – 5-я перадача | 0,757 |
| Перадача задняга ходу | 3,333 |
| Перадаткавы лік галоўнай перадачы | 4,187 (67/ 16) |
| Перадаткавыя лікі для каробкі перадач BN 60 (BE 1): | |
| – 1-я перадача | 3,251 |
| – 2-я перадача | 1,850 |
| – 3-я перадача | 1,148 |
| – 4-я перадача | 0,829 |
| – 5-я перадача | 0,658 |
| - перадача задняга ходу | 3,333 |
| Перадаткавы лік галоўнай перадачы | 3,937 (63/ 16) |
| Перадаткавыя лікі для каробкі перадач BN 62 (BE 1): | |
| – 1-я перадача | 3,251 |
| – 2-я перадача | 1,850 |
| – 3-я перадача | 1,280 |
| – 4-я перадача | 0,969 |
| – 5-я перадача | 0,757 |
| - перадача задняга ходу | 3,333 |
| Перадаткавы лік галоўнай перадачы | 4,062 (65/ 16) |
Скрынка перадач ВЕ 3
З ліпеня 1989 гады скрынка перадач ВЕ 1 была замененая скрынкай перадач ВЕ 3. Гэтая скрынка характарызуецца новай схемай пераключэння перадач, з перадачай задняга ходу насупраць пятай перадачы, мае новы картэр, адмысловае кіраванне пераключэннем перадач і якая перамяшчаецца шасцярню задняй перадачы з звернутым кірункам перасоўвання. Дэталі каробкі перадач ВЕ 3 не могуць быць заменены дэталямі каробкі перадач ВЕ 1 (і наадварот).
Змазка
| Колькасць алею | 1,8 дм³ |
| Рэкамендуемы алей | Esso Gear Oil 75W/80 або Shell SF 5288 - 75W/80 |
Раздатачная скрынка
Змазка
| Колькасць алею | 2,0 дм³ |
| Рэкамендуемы алей | Esso Gear Oil BT 80W/90 ці Shell Gear TT 80W/90 |
| Перыядычнасць замены | праз 1500 - 2000 км, а затым праз кожныя 20 000 км прабегу |
| Умовы праверкі ўзроўню алею ў раздатачнай скрынцы | аўтамабіль павінен стаяць на плоскай паверхні, а рухавік павінен быць цёплы |
Праверка ўзроўню і заліванне алею выконваецца праз адтуліну паказальніка ўзроўню алею з правага боку, ззаду маторнага адсека.
Моманты зацягвання
| Задняя крышка каробкі перадач | 12,5 Нм + Loctite Frenetanch |
| Гайкі першаснага і другаснага валаў | 55 Нм |
| Ніты мацавання корпуса падшыпнікаў | 15 Нм |
| Картэр каробкі перадач | 12,5 Нм |
| Ніты мацавання восі задняй перадачы | 20 Нм |
| Трымальнік восі селектара | 15 Нм |
| Відэльцы задняй перадачы | 20 Нм |
| Дэаэратар | 15 Нм |
| Уключальнік ліхтароў задняга ходу | 25 Нм |
| Мацаванне кіраванага зубчастага кола галоўнай перадачы да скрынкі дыферэнцыяла | 65 Нм |
| Вонкавы корпус дыферэнцыяла: | |
| - балты дыяметрам 10 мм | 40 Нм |
| - балты дыяметрам 7 мм | 12,5 Нм |
| Накіроўвалая ўтулка выціскальнага падшыпніка | 12,5 Нм |
| Мацаванне каробкі перадач да рухавіка | 45 Нм |
| Вечка каробкі перадач | 10 Нм |
| Вечка дыферэнцыяла | 30 Нм |