- Разагрэць рухавік да тэмпературы 95 - 105°C гэта значыць, каб стрэлка паказальніка тэмпературы размяшчалася ў "гарачым" сектары шкалы.
- Вывярнуць заглушку адтуліны пад выключальнікам тэмпературы алею і ўкруціць манометр.
- Падвысіць абарачэнні рухавіка да 1000 аб/мін і зняць паказанні манометра. Манометр павінен паказваць ціск 2,5 бар.
- Павысіць абароты рухавіка да 3500 аб / мін і праверыць, павысілася і ціск алею да 4,5 - 5,0 бар (дызельны рухавік) або 4,2 - 5,0 бар (турбадызельны рухавік).
- Вышэй прыведзеныя значэнні ставяцца да новага рухавіка. Калі рухавік мае значны прабег, ціск алею ў рэжыме халастога ходу можа быць менш.
- Адключыць манометр і ўкруціць выключальнік тэмпературы алею з меднай пракладкай. Зацягнуць выключальнік момантам 35 нм. Праверыць і, калі патрабуецца, адкарэктаваць узровень алею ў рухавіку.
[Матэрыял скапіяваны з рэсурсу: www.peugeotbook.ru]