Protuprovalni alarmni sustav i blokada motora — opće informacije (Peugeot 106)

Napomena: Ove se informacije odnose samo na protuprovalni alarmni sustav koji Peugeot ugrađuje kao standardnu opremu.

General

Neki modeli u asortimanu opremljeni su alarmnim sustavom protiv krađe kao standardnom opremom. Alarm se automatski uključuje i isključuje pomoću odašiljača daljinskog centralnog zaključavanja (gdje je primjenjivo). Kada je sustav aktiviran, lampica indikatora alarma, smještena na prednjoj ploči, treptat će neprekidno. Uz funkciju alarma, sustav također uključuje blokadu motora.

Osim toga, određeni modeli opremljeni su kodiranim uređajem za blokadu motora, kojim se upravlja pomoću tipkovnice na središnjoj konzoli, ili elektroničkom blokadom motora koja se aktivira transponderom u ključu za paljenje.

Protuprovalni alarmni sustav

Imajte na umu da ako se vratima upravlja pomoću ključa, alarm se neće uključiti ili isključiti (prema potrebi). Ako iz nekog razloga predajnik daljinskog centralnog zaključavanja ne radi dok je alarm uključen, alarm se može isključiti pomoću ključa. Da biste to učinili, otvorite vrata ključem, zatim uđite u vozilo, imajući na umu da će se oglasiti alarm kada se vrata otvore i uključite kontakt bravu dok pritišćete malu tipku alarma, postavljenu s desne strane stupa upravljača. Imajte na umu da se prekidač za paljenje mora uključiti i gumb pritisnuti unutar 10 sekundi nakon otvaranja vrata.



Alarmni sustav ima prekidače na poklopcu motora, vratima prtljažnika i na svakim vratima. Također ima ultrazvučno očitavanje, koje otkriva kretanje unutar vozila, putem senzora postavljenih s obje strane unutrašnjosti vozila. Ako je potrebno, uređaj za ultrazvučni senzor može se isključiti, zadržavajući uključenu stranu sustava. Za isključivanje ultrazvučnog senzora, s isključenim kontaktom, pritisnite prekidač alarma (montiran na desnoj strani stupa upravljača) dok svjetlo indikatora alarma na prednjoj strani ne počne stalno svijetliti. Sada, kada su vrata zaključana pomoću odašiljača za daljinsko centralno zaključavanje i alarm je uključen, radi samo promijenjena strana alarmnog sustava (a indikatorsko svjetlo alarma vratit će se u svoj način treptanja). Ova mogućnost je korisna jer vam omogućuje da ostavite otvorene prozore/krovni otvor i uključite alarm. Ako prozori/krovni otvor ostanu otvoreni, a ultrazvučni senzor nije isključen, alarm se može lažno aktivirati zbog naleta vjetra.

Za deaktiviranje kompletnog alarmnog sustava, glavni prekidač nalazi se u motornom prostoru, iza desnog prednjeg svjetla. Prekidačem se upravlja posebnim ključem i zaštićen je plastičnim poklopcem.

Ako alarmni sustav postane neispravan, vozilo treba odvesti u servis Peugeot na pregled.

Kodirana blokada motora

Oprez: Ne zaboravite šifru imobilizatora - ako se ne može unijeti točna šifra, elektronička upravljačka jedinica motora mora se obnoviti.

Ovaj uređaj isključuje sustav upravljanja motorom i sprječava pokretanje motora osim ako se povjerljivi kod ne unese u tipkovnicu koja se nalazi na središnjoj konzoli.



Kod može odabrati vlasnik, a sve pojedinosti navedene su u priručniku vozila.

Kada je kontakt uključen, ako svijetli zeleno svjetlo na tipkovnici, sustav ne radi i motor se može normalno pokrenuti. Ako crveno svjetlo svijetli, sustav radi (motor se ne može pokrenuti, a alarm će se oglasiti ako se pokuša pokrenuti).

Za deaktivaciju sustava unesite ispravnu šifru koju trebaju potvrditi četiri treptaja zelenog svjetla i četiri zvučna signala. Crveno svjetlo bi se trebalo ugasiti i motor se tada može pokrenuti.

Ako se unese pogrešan kod, crveno svjetlo će ostati upaljeno i motor se ne može pokrenuti.

Elektronski imobilizator

Na kasnijim modelima, kodirana blokada motora zamijenjena je elektroničkom blokadom motora. Elektronički imobilizator sastoji se od transpondera postavljenog na ključ za paljenje, analognog modula postavljenog oko prekidača za paljenje i kontrolnog modula smještenog na prednjoj strani.

Kada se ključ za paljenje umetne u prekidač i okrene u položaj uključeno paljenje, upravljački modul šalje unaprijed programirani signal koda za prepoznavanje analognom modulu na prekidaču za paljenje. Ako signal koda za prepoznavanje odgovara signalu transpondera na ključu za paljenje, signal zahtjeva za otključavanjem šalje se ECU-u za upravljanje motorom koji omogućuje pokretanje motora. Ako se signal ključa za paljenje ne prepozna, sustav upravljanja motorom ostaje imobiliziran.

Kada se paljenje isključi, signal za zaključavanje šalje se ECU-u i motor se imobilizira dok se ponovno ne primi signal zahtjeva za otključavanjem.



Kod za prepoznavanje programiran je u sustav tijekom proizvodnje i nalazi se na povjerljivoj kartici koja se isporučuje s vozilom. Karticu treba čuvati na sigurnom mjestu – nikada u vozilu. Povjerljiva kartica bit će potrebna ako bilo kakve radove na sustavu obavlja ovlašteni servis Peugeota ili ako su potrebni zamjenski ključevi.

Odspajanje akumulatora vozila

Odnosi se na "Odspajanje akumulatora".