Izbor ležajnih školjki
1. Peugeot proizvodi dvije veličine ležaja velikog kraja; standardna veličina za korištenje sa standardnom radilicom i manja veličina za upotrebu nakon ponovnog brušenja rukavaca radilice. Kada naručujete školjke, navedite promjer velikih klinova koljenastog vratila, kako biste bili sigurni da ste kupili ispravan set školjki.
2. Prije ponovne montaže sklopova klip/klipnjača, preporuča se provjeriti radnu zračnost ležaja velike strane kako slijedi.
Provjera zračnosti ležaja velikog kraja
3. Očistite stražnju stranu školjki ležaja i mjesta ležaja na klipnjači i poklopcu ležaja.
4. Pritisnite školjke ležaja na njihova mjesta, pazeći da je jezičak na svakoj školjki ušao u udubljenje klipnjače i poklopca (vidi sliku). Pazite da prstima ne dodirnete nosivu površinu školjke. Ako se za provjeru koriste originalne čahure ležaja, provjerite jesu li ponovno postavljene na izvorna mjesta. Zazor se može provjeriti na jedan od dva načina.
18.4. Postavljanje kućišta ležaja na klipnjaču - osigurajte da jezičac (strelica) uskoči u udubljenje klipnjače
5. Jedna od metoda je ponovno postavljanje poklopca ležaja velikog kraja na klipnjaču, osiguravajući da su pravilno postavljeni (pogledajte odlomak 19), s školjkama ležaja na mjestu. S pravilno zategnutim maticama za pričvršćivanje poklopca, upotrijebite unutarnji mikrometar ili pomično pomično mjerilo za mjerenje unutarnjeg promjera svakog sklopljenog para ljuski ležaja. Ako se promjer svakog odgovarajućeg rukavca koljenastog vratila izmjeri i zatim oduzme od unutarnjeg promjera ležaja, rezultat će biti radni zazor ležaja velikog kraja.
6. Druga, i točnija, metoda je korištenje Plastigagea (vidi odjeljak 17).
(Članak temeljen na materijalu s web stranice: PeugeotBook.ru)
7. Provjerite jesu li školjke ležaja ispravno postavljene. Stavite nit Plastigage na svaki (očišćeni) rukavac radilice.
8. Ponovno namjestite (čiste) sklopove klipa/klipnjače na radilicu i ponovno namjestite poklopce ležaja velikog kraja, koristeći oznake koje ste napravili ili zabilježili prilikom skidanja kako biste bili sigurni da su pravilno postavljeni.
9. Zategnite matice poklopca ležaja kako je opisano dolje u paragrafu 20. Pazite da ne poremetite Plastigage niti da rotirate klipnjaču tijekom slijeda zatezanja.
10. Rastavite sklopove bez okretanja klipnjača. Upotrijebite ljestvicu otisnutu na Plastigage omotnici da dobijete zračnost ležaja velikog kraja.
11. Ako se zazor znatno razlikuje od očekivanog, školjke ležaja mogu biti pogrešne veličine (ili pretjerano istrošene, ako se ponovno koriste originalne školjke). Provjerite nije li prljavština ili ulje zarobljeno između ljuski ležaja i poklopaca ili klipnjača prilikom mjerenja zazora. Ako je Plastigage bio širi na jednom kraju nego na drugom, klinovi su možda suženi.
12. Imajte na umu da Peugeot ne specificira preporučeni hodni zazor ležajeva velikog kraja. Brojka navedena u Specifikacijama je referentna brojka, koja je tipična za ovu vrstu motora. Prije nego što osudite dotične komponente, obratite se svom trgovcu Peugeot ili stručnjaku za popravku motora za dodatne informacije o navedenom slobodnom hodu. Tada se također može dobiti njihov savjet o najboljem koraku koji treba poduzeti.
13. Po završetku pažljivo ostružite sve tragove Plastigage materijala s koljenastog vratila i školjki ležaja. Upotrijebite nokat ili neki drugi predmet koji vjerojatno neće zarezati površine ležaja.
Završna ponovna ugradnja klipa/klipnjače
Napomena: Pogledajte odjeljak 19 za ispravan odabir klipova na TUD 5 motorima.
14. Imajte na umu da sljedeći postupak pretpostavlja da su košuljice cilindra (gdje su ugrađene) u položaju u bloku cilindra/kućištu radilice kako je opisano u Odjeljak 11, te da su radilica i ljestve/kapice glavnog ležaja na mjestu (vidi odjeljak 17). Moguće je postaviti klipove na košuljice prije postavljanja košuljica na blok cilindra; prednost korištenja ove metode je u tome što klipovi ulaze u košuljicu s donjeg kraja, koji je sužen kako bi se omogućio lak ulazak klipnih prstenova (i dalje će biti potreban kompresor klipnih prstenova).
15. Osigurajte da su školjke ležaja pravilno postavljene kao što je opisano u paragrafima 3 i 4. Ako se postavljaju nove školjke, osigurajte da su svi tragovi zaštitne masti očišćeni parafinom. Obrišite školjke i klipnjače krpom koja ne ostavlja dlačice.
16. Podmažite provrte/obloge cilindara, klipove i klipne prstenove, a zatim položite svaki sklop klip/klipnjača na odgovarajuće mjesto.
17. Počnite sa sklopom br. 1. Uvjerite se da su klipni prstenovi još uvijek raspoređeni kao što je opisano u Odjeljak 16, zatim ih pričvrstite na mjesto kompresorom s klipnim prstenom.
18. Umetnite sklop klip/klipnjača u gornji dio cilindra/ košuljice br. 1 na sljedeći način:
- a) Na dizelskim motorima, osigurajte da je izrez u obliku lista djeteline na kruni klipa okrenut prema strani filtera za ulje bloka cilindra.
- b) Na DOHC benzinskim motorima sa 16 ventila, osigurajte da su izrezi glave ventila na kruni klipa okrenuti prema strani bloka cilindra nasuprot filteru za ulje.
- c) Na SOHO benzinskim motorima s 8 ventila, pazite da strelica na kruni klipa pokazuje prema kraju razvodnog remena motora.
Pomoću drvenog bloka ili ručke čekića uz krunu klipa, udarite sklop u cilindar/konstrukciju sve dok klip ne bude u ravnini s vrhom cilindra/konstrukcije (pogledajte sliku).
18.18. Udarite klip u provrt pomoću drške čekića
19. Uvjerite se da je kućište ležaja još uvijek ispravno instalirano. Obilno podmažite osovinicu i obje školjke ležaja. Pazeći da ne označite provrte cilindra/kosture, udarite sklopom klip/klipnjača niz provrt/kosturnicu i na osovinicu. Ponovno namjestite poklopac ležaja velikog kraja, pritegnuvši prvo prstima pričvrsne matice. Imajte na umu da se lica s identifikacijskim oznakama moraju podudarati (što znači da jezičci za lociranje ležajne školjke naliježu jedan na drugoga).
20. Zategnite pričvrsne matice poklopca ležaja ravnomjerno i postupno do specificirane postavke zakretnog momenta (vidi sliku).
18.20. Zategnite matice poklopca ležaja velikog kraja na specificiranu postavku zakretnog momenta
21. Okrenite radilicu. Provjerite okreće li se slobodno; može se očekivati neka krutost ako su ugrađene nove komponente, ali ne bi trebalo biti znakova zapinjanja ili uskih mjesta.
22. Ponovno namjestite preostala tri sklopa klip/klipnjača na isti način. Napomena: Na motorima s mokrim košuljicama, stegnite košuljice prije okretanja koljenastog vratila (vidi Poglavlje 2B, Odjeljak 11, paragraf 20).
23. Ponovno namjestite glavu cilindra, uljnu pumpu i karter kako je opisano u Dijelu A or B ovog poglavlja (kako je primjenjivo).